A Toyota ficou a tabela de preços de quase todo o seu portfólio após a virada de ano. E o modelo de entrada da montadora não escapa. O Toyota Yaris 2023 na configuração hatchback ficou até R$ 2.600 mais caro, enquanto o sedã registrou aumento de até R$ 2.100; veja os novos preços.

Confira os novos preços do Toyota Yaris 2023 após reajuste

O Toyota Yaris é o modelo de entrada no portfólio atual da montadora japonesa. No início de 2022, o modelo reestilizado foi apresentado nas carrocerias hatch e sedã. Agora, no início de 2023, ambos os modelos são mais caros.

A versão XL da configuração hatchback foi a que registrou maior aumento de preços, ficando R$ 2.600 mais cara – com o valor de R$ 96.090. Até o final do ano passado, a versão poderia ser adquirida por R$ 93.490.

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Já a versão protegida do Yaris hatch, a XS, foi a que teve o menor reajuste da gama. Até dezembro, ela era vendida por R$ 103.990. Com a virada do ano, o modelo passou a ser comercializado por R$ 105.790, um reajuste de R$ 1.800.

Por fim, o Toyota Yaris XLS hatchback ficou R$ 2.000 mais caro. O veículo, que era vendido por R$ 115.490, agora tem preço de R$ 117.490.

No sedã, duas das três versões disponíveis ficaram mais caras. A XL, de entrada, baixa com preço inalterado, de R$ 97.990. Já a versão XS registrou um aumento de R$ 1.900 e agora tem preço de R$ 109.490. Até dezembro, o mesmo acabamento poderia ser adquirido por R$ 107.590.

Por fim, a versão mais cara do Toyota Yaris sedã, a XLS, também encareceu. O modelo, que era vendido por R$ 119.890 até o fim de 2022, agora tem valor inicial de R$ 121.990, um aumento de R$ 2.100.

Versões e preços atualizados do Toyota Yaris hatch 2023

• GG – R$ 96.090
• XS – R$ 105.790
• XLS – R$ 117.490

Versões e preços atualizados do Toyota Yaris sedã 2023

• GG – R$ 97.990
• XS – R$ 109.490
• XLS – R$ 121.990

Toda linha tem motor 1.5 e transmissão CVT

Com relação à motorização, o Toyota Yaris 2023 é dotado do motor 1.5 flex Dual VVT-i e câmbio CVT de sete marchas simuladas. Nas versões XS e XLS, há opção de trocas manuais de marcha por meio das borboletas no volante. O sistema motor gera 110 cv de potência e 14,9 kgfm de torque, quando abastecido com etanol, e 105 cv de potência e 14,3 kgfm de torque, quando abastecido com gasolina.

O veículo também conta com os modos de condução Sport e Eco em todas as versões. No modo esportivo, as curvas de orientação ficam mais curtas, a fim de garantir respostas mais rápidas. Já o modo Eco prioriza o baixo consumo de combustível e uma condução mais eficiente.

Segundo o Inmetro, com etanol, a configuração hatch do Yaris faz 8,8 km/l na cidade e 10 km/l na estrada, enquanto o sedã, também com etanol, faz 9,0 km/l na cidade e 10,6 km/l na estrada.

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