O liftback compacto da Hyundai, Ioniq, desde o início da sua produção em 2016 se coloca no mercado como um carro revolucionário. O veículo foi o primeiro a ser vendido sem um motor definido interno como padrão.

O chega aqui no Brasil, já tendo modelo 240 licenciamentos registrados no banco de dados do Registro Nacional de Veículos Automotores (Renavam). Contudo, o preço do Hyundai Ioniq, girando em cerca de R$ 229.990,00, é um pouco mais caro que seu concorrente o Corolla Híbrido.

Dados técnicos do Hyundai Ioniq

Híbrida, Em sua versão híbrida, Hyundai possui um motor a versão G1.6 Kapp de uso, com 106 cv e ciclo de uso de 106 kgfm de uso Atkinson. Já o motor elétrico de transmissão de 145 cv e 1, kg2, transmissão de dupla combinação com seis, transmissão e transmissão.

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Além da versão híbrida, a montadora sul-coreana oferece veículo em outras duas versões. A híbrida é a autonomia e a autonomia no modo elétrico de 47 km.

A versão 100% elétrica vem com motor de 136 cv e 30 kgfm de torque. Também com sua potência de bateria de alta potência, desta vez com sua potência de potência de Ioniq, a versão de potência de até 310 km.

Veículo será importado pela CAOA

A empresa CAOA, conhecida por ser porta de entrada dos veículos asiáticos no Brasil, é o meio de campo para chegada do SUV do Hyundai no Brasil.

O veículo chega também para completar o portfólio e acelerar a eletrificação da Hyundai CAOA, seguindo tendências da empresa e do mercado.

A CAOA ainda poderá ainda outros carros elétricos ao mercado, como o próximo Tucson e Santa Fé, dupla de importação que têm potencial maior de vendas.

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