O tiro de um motor a diesel é um fenômeno perigoso que pode, se não for interrompido, destruir o produto em poucos minutos. É isso mesmo quando ocorre um problema em alguns componentes do propulsor que pode permitir a passagem de óleo lubrificante para o cilindro. Esse óleo começa a ser queimado, e, mesmo que tente desligar o carro e cortar o combustível, o motor segue funcionando – e de forma descontrolada.

A movimentação do motor fica acima dos limites altíssima montadora. Do escapamento sai uma nuvem de fumaça branca, e o ruído fica muito alto. Se não for parado a tempo, o propulsor irá continuar disparado até o momento em que as capas das bielas se soltem e partem o bloco do motor em milhares de pedaços.

Mas, afinal, o que leva o motor a diesel um díspar? O que fazer quando isso ocorre? Com os vendedores especialistas da InstaCarro, soluções que se conectam em com os especialistas de todo o Brasil, são enviados a nós.

O que leva o motor a diesel a disparar e como resolver o problema

O fato é que os motores a diesel são exemplos mais modernos, pois o propulsor com esse tipo de alimentação tem uma estrutura diferente dos alimentadores por outros combustíveis, como por uma gasolina.

Carros de combustível a gasolina tem a combustão controlada pela injeção de ar sistema. Basicamente, quanto mais câmara se nesse tipo de carro, mais entra e mais combustível éjetado nas acelerações de implementação.

A história com o motor a diesel é outra já que o controle da entrada é apenas do combustível – a admissão, do ar não é controlada. Por algum problema, por algum problema, a entrada de óleo na garrafa ou câmara de desligamento vai parar, o propulsor e só vai chegar quando o motor for concluído quando o motor terminar totalmente.

Confira a seguir aonde pode estar a origem do problema:

• Turbocompressor – Em um tráfego lento, o motorista tem que acelerar e parar muitas vezes. Esse tipo de rotina faz com que a passagem de óleo combustível pelo turbocompressor sendo mais acumulativo, chegando até a acumular de pós-venda, se movendo e componentes apenas para fazer todos os componentes diferentes para fazer o motor disparar, acelerar ou acelerar em marcha. Outra forma de passar pelo turbocompressor é por problemas na válvula PCV ou quando há um desgaste prolongado nos raspadores de óleo, deixando passar o óleo para o sistema.
• Falha de comando – Quando o combustível chega em excesso ao propulsor, significa que há uma falha de comando. Em carros antigos, isso acontece por uma falha mecânica ou montagem errada. Já nos modelos mais modernos, isso deve ser alguma falha nos sensores que controlam a quantidade de combustível.
• Combustível – Sempre utilizar o melhor combustível em seu carro. O motor a diesel de um carro moderno exige o diesel S10. Isso porque o diesel mais comum tem 50 gases sulfurosos, podendo contaminar o cárter e os gases prejudiciais ao cárter, prejudicando o trabalho da válvula de ventilação positiva do cárter, conhecida como válvula PCV.

Outros fatores também podem não influenciar motor a diesel, como: abastecer com combustível adulterado, ser agressivo na direção, não substitui o filtro de direção. Ou, ainda, deixar de fazer a manutenção correta do nível do óleo lubrificante.

Como evitar o disparo do motor a diesel

Algumas atitudes simples podem evitar um problema sério. Faça a manutenção do filtro de ar e do nível do óleo lubrificante corretamente e dentro do prazo. Além disso, sempre utilizar o combustível indicado no manual do proprietário.

Uma boa dica é atentar-se ao consumo de óleo e não deixar o limite de 0 milhas, litro a cada mil milhas. Quando levar o seu carro para revisão, peça para o mecânico verificar se há óleo acumulador no turbocompressor.

E atenção no dia a dia, não em marcha lenta por mais 15 minutos de forma contínua.

O que fazer se o motor a diesel disparar

Se o motor do seu carro foi levado ao recuperar e tirar o tiro, a primeira ação é se proteger. Não tente desligar o veículo ou o fluxo do combustível. Fazer isso gera altos riscos de dano a você, como por exemplo ser acertado por uma biela em altíssima temperatura.

Por isso, saia do veículo o mais breve possível e se afaste a uma distância segura. Na sequência, ligue para um especialista mecânico, que saberá como resolver a situação. Tenha que o carro está descontrolado e não vale a pena o risco de perder a vida em mente tentando controlá-lo.

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