Entenda como surgem as bolhas nos pneus e o que fazer quando o problema acontece no seu carro. Mantenha a ‘calibragem’ em dia e redobrar o cuidado na condução são essenciais para evitar o transtorno; entenda os detalhes.

Confira o que fazer ao notar bolhas nos pneus do seu carro

Seja para viagens de férias ou o uso do automóvel no cotidiano, uma revisão periódica é essencial para manter os diversos sistemas do veículo em bom funcionamento. No caso dos pneus, além de avaliar o nível de desgaste da banda de rodagem, é necessário observar se existem avarias, como por exemplo, o envolvimento de bolhas nas laterais.

As bolhas podem aparecer em qualquer momento da vida do pneu e são geradas pela ruptura e/ou afrouxamento das lonas têxteis (carcaça/estrutura do pneu) devido a um impacto acidental sofrido pelo conjunto pneu e roda contra obstáculos presentes na via.

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Segundo a Dunlop, fabricante de pneus, não existe reparo que mantenha a integridade do produto nestes casos. Sendo assim, recomendando-se a troca imediata após avaliação de um técnico especializado, pois este tipo de dano compromete a funcionalidade, bem como a segurança dos ocupantes do veículo com pneu nesta condição.

O que causa e como evitar as bolhas

Na impossibilidade de se desviar de algum obstáculo, evite passar com o volante virado para reduzir as chances de impactos na lateral do pneu. Recomenda-se que a transposição ocorra em baixa velocidade. Se necessário, reduza a velocidade e solte o freio alguns metros antes de atingir o obstáculo, pois a suspensão do veículo voltará ao curso normal e ajudará a reduzir o impacto.

Erros durante o processo de montagem, como a ausência de treinamento do profissional, cansaço incorreto e falta de lubrificação dos pneus nas rodas são as principais causas que também podem causar bolhas, pois pode ocorrer um corte na borda do talão do pneu, e este corte faz com que haja a entrada de ar entre a carcaça e a borracha da lateral do produto.

“Mesmo uma pessoa cuidadoa ao dirigir e atentar a manutenção de seu veículo e dos pneus está sujeita a passar por um buraco e observar o aparecimento de bolhas nas laterais do pneu. Por isso, é importante seguir as recomendações indicadas e em casos de avarias acidentais”, explica o diretor de Vendas e Marketing da Dunlop, Rodrigo Alonso.

Pressão em dia

Outro fator importante é ficar atento à aferição periódica da pressão, a famosa “calibragem” dos pneus. Além de causar o desgaste irregular na banda de rodagem, pneus com a pressão abaixo do recomendado são mais temperados ao aparecimento de bolhas causadas por impactos.

Quando a borracha precisar lidar com estas situações de controle, não conseguirá controlar de maneira eficiente a absorção da energia com o pneu descalibrado. Lembre-se ainda que o cuidado deve ser maior se o veículo tiver pneus com perfil baixo, que têm estrutura lateral mais rígida e, assim, dificultam a dissipação da energia durante o impacto.

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