A cultura de rebaixamento de carros é uma realidade no Brasil, sendo a suspensão fixa uma das formas de deixar o veículo rebaixado. Motoristas adeptos do rebaixamento costumam ser entusiasmados do assunto. Porém, a legislação sobre os automóveis que permanecem rente ao chão ainda suscita algumas dúvidas. Afinal, como regularizar um carro com fixação / rebaixado?

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Como regularizar um carro com suspensão fixa

O rebaixamento de um carro pode ser por meio da troca da suspensão normal por uma fixação. Esse tipo de suspensão pode trazer vantagens e vantagens para o carro.

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A fixação é um kit de suspensão composto por quatro molas e quatro mais esportivos. Essa configuração possibilita um rebaixamento com mais segurança, trazendo benefícios na estabilidade, direção e frenagem.

A suspensão fixa uma determinada altura para as molas, que não poderá ser alterada posteriormente. Os carros saem de fábrica com sua altura definida de acordo com a legislação. Mas isso não quer dizer que a troca da suspensão seja um procedimento irregular.

Além da suspensão, é possível fazer o rebaixamento com a suspensão a ar e a suspensão roscada.

Vantagens e soluções da suspensão

Comparada a outras formas de rebaixamento, a suspensão fixa traz vantagem de o carro ficar mais confortável, além de níveis maiores de segurança e estabilidade. Ponto positivo é que a outra fixação é regulamentada por lei e mais barata.

A principal é que a segurança seja diferente com a possibilidade de segurança.

Em veículos pesados, como picapes médios e grandes, a substituição de suspensão ao passar por obstáculos vistos ou buracos para evitar o aumento de obstáculos vistos e que pode desviar o sistema de aumento de gastos, requerendo.

O Departamento Estadual de Trânsito (Detran) a alteração do carro para autorização de fixação. Porém, é uma altura mínima de 0 centímetros em relação ao solo – 1 considerada a parte mais baixa do veículo. Além disso, o Detran não permite que o conjunto de rodas ou pneus toquem em qualquer parte do carro ao esterçar o volante.

Essa exigência é feita em nome da segurança. Porque se um veículo não consegue ser totalmente esterçado ou precisa entrar de lado para passar em uma lombada pode trazer riscos para o trânsito.

A regularização

É preciso ter semper mente que qualquer modificação de característica original de um carro, seja ela qual for, deve ser registrado ao Detran onde está. A autoridade de trânsito deve emitir uma autorização.

Com esse documento em mãos, é possível levar o carro à oficina para realizar a modificação. Lembre-se de que essa mudança mexe diretamente com a estrutura do carro. Por isso, é importante resolver um profissional especializado.

Por fim, o veículo terá que passar por uma garantia de segurança do Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro) para receber o Certificado de Segurança Veicular (CSV).

Para realizar todo o processo, é preciso testar em dia esse processo de documentação pendente do carro, sem data de entrega. É necessário, ainda, fazer uma nova vistoria para verificação antes do licenciamento.

Com a aprovação da vistoria, o Detran vai para a sustentação na proposta do veículo os dados sobre o solo e a mudança da suspensão.

De posse do CSV, é preciso dar entrada no Detran para solicitação dos novos documentos do carro. Será lançado um novo Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo (CRLV).

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