Especialistas recomendam que, ao menos uma vez por ano, o sistema de ar condicionado do veículo deva ser checado e adicional. E qual é a melhor estação do ano para se fazer isso? Há quem prefere no verão, com uma certa razão, já que na estação mais quente do ano o aparelho é mais utilizado.

Porém, existe um inconveniente: é justamente no verão que as oficinas especializadas no serviço estão lotadas. Então, por que não fazer uma revisão no inverno.

Antecipe-se a problemas revisando o sistema de ar condicionado no inverno

Em última análise, é uma questão de programação e preferência. Mas é fato que quando a temperatura cai a fila de espera nas oficinas especializadas em manutenção de ar-condicionado também diminui.

Mas, além disso, manter o sistema sempre em dia traz a segurança de que ele sempre irá funcionar, independentemente da temperatura ambiente. Afinal, o uso do ar-condicionado não está apenas relacionado ao bem estar térmico. Nas grandes metrópoles rodar com os vidros abertos no trânsito pode ser um convite a mais para assaltantes.

Por questão de segurança, portanto, o uso do equipamento acaba sendo contínuo até mesmo quando o tempo não está quente. Outra comum para se ligar ou é o causador do vento em viagens. Essa situação também tem a ver com a economia de combustível.

Com o auxílio dos recursos especializados da Nakata, fabricante tradicional de automóveis para o mercado de reposição, projetado a seguir as questões relacionadas ao ar condicionado veicular e à sua manutenção.

Como o sistema funciona

O sistema de ar-condicionado automotivo é composto basicamente por quatro componentes básicos, retirando um ambiente e transportando para outro. O primeiro é o compressor, que transforma o movimento rotativo do motor em pressão e temperatura no fluido refrigerante. O fluido sai do compressor na forma de vapor quente e entra no condensador, uma das peças mais importantes do sistema.

No condensador ocorre a transformação do vapor em líquido. O fluido fluido sai vaporizado e entra no compressor onde se transforma em liquido morno e ruma filtro no secador periódico – que é um acessório quente para exigir trocas. Faça o filtro, parte para a válvula de expansão, onde o refrigerante chega ao estado líquido e pela manhã, passa por um orifício onde perde a pressão e a temperatura, ficando apto a ir para o fluido evaporador.

O fluido sai da válvula de expansão no estado liquido com temperatura muito baixa, por volta de 0°C, entra no evaporador onde recebe a manhã/quente de dentro do carro ou da rua. No evaporador, o fluido absorve o calor e se transforma em vapor frio, que retorna para o compressor. O líquido frio que entra no evaporador é enviado para dentro do carro, com ajuda de um ventilador.

A importância da manutenção periódica

Tanto no verão quanto no inverno, o procedimento de manutenção do ar-condicionado é o mesmo. O sistema deve funcionar para verificar se não há sistemas de fluidos líquidos, funcionando.

Deve-se também verificar se há acionamento do compressor e outras fontes que podem atrapalhar o funcionamento do sistema. Uma limpeza mal feita do sistema, que não é removida por completo os resíduos de óleo, provoca uma personalização do compressor, pois será criada uma camada de sujeira no local. O dano passível de acontecer é outro quebra das placas, tornando-se normalmente pela sucção e pela baixa de pressão.

A eficiente do sistema, manômetro equipamentos – manutenção, bomba de reciclagem, cilindro de medidor, termômetro e cilindro de necessidade necessário.

Alguns dos problemas comuns são de fácil identificação. À medida que a quilometragem do veículo aumenta, é comum o desgaste das peças. No entanto, a manutenção preventiva adequada pode prolongar a vida do compressor.

Os especialistas recomendam a utilização dos serviços de uma especializada, com conhecimento técnico adequado e como ferramentas e equipamentos para manutenção, recuperação, recarga, oficina e limpeza do sistema.

O mecânico deve checar todos os componentes, como condensador, filtro ou acumulador, e válvula de expansão, além das mangueiras e vedação de vedação.

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