O hatch Peugeot 208 foi apresentado no mercado vizinho com a inclusão da série especial Roadtrip. O modelo é limitado a 500 unidades, com diferenciais em termos de design externo e inclusão de novos equipamentos no interior do veículo.

Peugeot 208 Roadtrip é uma série limitada a 500 unidades

Se por aqui ele não é destaque em vendas dentro do segmento de hatches, no país vizinho, na Argentina, o Peugeot 208 é líder em sua categoria e o segundo veículo mais vendido no mercado local. E para manter o bom momento de vendas do modelo, a marca apresenta a edição especial, Roadtrip, limitada a 500 unidades.

A nova configuração de acabamento do veículo modelo incorpora novos detalhes no visual externo do veículo e também novos itens ao conjunto de equipamentos do veículo.

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O Peugeot 208 Roadtrip 1.6 tem preço inicial de 4.882.600 pesos argentinos, o que equivale a cerca de R$ 157,7 mil na conversão direta, sem impostos.

Na parte frontal, destaque para os novos painéis cromadas full LED, como rodas de 16” com detalhes em preto retrovisor externo em preto brilhante, saída de escape cromadas e cromadas na coluna C Roadtrip na coluna C.

Já no interior, uma edição especial acrescenta nova exibição no laranja de controle, tapetes exclusivos, bancos com novo acabamento e com costura aparente em tom, bem como novo acabamento para os painéis de porta.

Novidades na cabine

Além das mudanças no visual do Peugeot 208, a edição também adiciona ao veículo auxiliar de celular por indução e nova central multimídia, que conta com nova interface e tela de 10,2”.

Entre os principais da central estão a possibilidade de espelhar o smartphone via USB ou Wi-Fi, reprodução de vídeo e inclusão de ajustes na lateral para fácil acesso aos controles mais usados, como o volume, por exemplo.

Edição especial é baseada na configuração Ativa

A nova edição do modelo é baseada na versão Active. Com isso, o carro mantém alguns itens da série de configuração, como o motor 1.6 VTi a gasolina. O propulsor rende 115 cv de potência e pode vir acompanhado de transmissão manual de cinco marchas, ou automática de seis velocidades.

No Brasil, o Peugeot 208 teve mudanças na gama há pouco tempo, quando ganhou motorização 1.0 e transmissão manual de cinco marchas. A estratégia da montadora é posicionada como veículo a um segmento mais competitivo no brasileiro, onde ele pode concorrer com nomes como Chevrolet Onix e Hyundai HB20.

Já como versões mais tradicionais com motor 1.6 e transmissão automática posicionadas um nível acima. Apesar de a marca não confirmar oficialmente, o Peugeot 208 Roadtrip deve chegar ao Brasil, também como série. No entanto, a edição deverá ter aqui apenas a opção de caixa automática.

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