Uma nova paralisação na fábrica da Honda, em Itirapina, interior de São Paulo, foi anunciada. O local é responsável por produzir os novos Honda City e nova geração do Honda HR-V. Sobre esse último, como dotadas de previsão do motor 1.5 turbo para serem lançados em outubro, podem ser versões deliberadas.

Nova interrupção na fábrica da Honda interfere na produção do City e HR-V

As montadoras do fim de montagem também têm soluções para superar a crise de componentes em sua linha de montagem.

A Honda é uma delas. A montadora já havia sido forçada a realizar uma interrupção entre os dias 15 e 23 de setembro, em sua linha de montagem japonesa em Itirapina, interior de São Paulo. Agora, uma nova parada foi anunciada para os dias 3 e 14 de outubro, conforme comunicado enviado ao portal Automotive Business.

VEJA TAMBÉM

A fábrica é responsável por produzir os novos Cidade Honda, tanto na carroceria hatch, quanto na sedã, bem como a nova geração do SUV HR-V.

O negócio desportivo é comercializado quatro opções As duas primeiras contam com o mesmo motor 1.5 aspirado serão compartilhados com a linha do City e já foram lançadas, enquanto duas configurações mais equipadas vendidas com o inédito motor 1.5 turbo. Elas estão preparadas para chegar às lojas em outubro.

“Os primeiros lotes dessas versões, que embarcam em uma motorização inédita 1.5 DI VTEC Turbo Flex, direcionados para showroom e test-drive, à rede em outubro, ea empresa segue comprometida em garantir a disponibilidade de veículos para atender os consumidores no menor prazo possível ”, informou a marca ao Automotive Business.

Conheça os detalhes do novo Honda HR-V

A nova geração do HR-V teve pré-venda iniciada em agosto, para as versões EX e EXL, que possuem preço de R$ 142.500 e R$ 149.900, respectivamente.

Já como versões Advance e Touring, estão programadas para chegar às lojas em outubro com valores de R$ 176,800 e R$ 184,500.

O Novo HR-V é fruto de um projeto 100% inédito, a nova geração do modelo se destaca pelo amplo ampliado, com ainda mais espaço interno e versatilidade, características que fizeram a fama de seu admirado antecessor, e que agora foram redefinidas em patamar superior.

Sob o conceito ‘Amp up your life’ – Amplifique sua vida, os engenheiros da Honda estabeleceram um tripé de características básicas para o New HR-V: prazer, estilo e segurança se combinam o estilo de vida de seus clientes, para este SUV o parceiro ideal para suas vidas.

O SUV baixo é equipado com duas motorizações, ambas com alta eficiência, priorizando, cada qual de combustível e alta performance. Como versões EX Honda SENSING e EXL Honda SENSING são equipadas com o 1.5 DI i-VTEC Flex aspirado, de 126 cv a 6.200 rpm, com etanol ou gasolina.

O torque máximo é de 15,8 kgf,ma 4.600 rpm (etanol) e 15,5 kgf,ma 4.600 rpm (gasolina). De acordo com o Programa Brasileiro de Etiquetagem (PBE), os New HR-V com o motor 1.5 aspirado têm consumo na cidade de 8,8/12,7 km/l (etanol/gasolina) e, na estrada, de 9, 8/13,9km/l.

Enquanto versões Advance e Touring trazem o inédito 1.5 DI VTEC TURBO Flex. Ele apresenta potência máxima de 177 cv a 6.600 rpm, tanto com etanol como gasolina, e torque máximo de 24,5 kgf,m de 1.750 a 4.500 rpm (etanol ou gasolina). De acordo com o Programa Brasileiro de Etiquetagem (PBE), o New HR-V Advance e Touring têm consumo na cidade de 7,9/11,3 km/l (etanol/gasolina) e, na estrada, de 8,8/ 12,6km/l.

Para ambos, o câmbio é o consagrado CVT, ajustado para atender às demandas dos novos motores.

Com informações: Negócios automotivos

O que você achou? Siga @sitegaragem360 no Instagram para ver mais e deixe seu comentário clicando aqui