Operação de ‘carro voador’ é regulamentada na Europa

eVTOL da Eve (Foto: Divulgação/Eve/Embraer)

A Agência de Segurança da Aviação da União Europeia (Easa) publicou as regras para a operação de ‘carros voadores’ (eVTOL) nas cidades do Velho Continente. A medida é a primeira ação de regularização desse tipo de transporte no mundo, que vem sendo chamado de ‘carro voador’.

Segundo o órgão, a meta é desenvolver “um novo ecossistema de mobilidade aérea urbana” para integrar como aeronaves certificadas de forma segura. De acordo com a Easa, o documento final de setembro estará disponível para consulta pública.

A extensão abrange as áreas de aeronavegabilidade, licenciamento da tripulação e operações aéreas.

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Foto: Divulgação/Embraer

O conceito de voador logo é relacionado aos filmes de ficção científica que marcaram gerações, como “De Volta para o Futuro” e suas continuações. Porém, o carro voador é bem diferente do que nos acostumamos a ver nas telas do cinema.

Chamado de eVTOL – veículo elétrico de decolagem e pouso vertical, na sigla em inglês – o carro voador é semelhante a um helicóptero tradicional. Porém, tem um custo operacional muito menor, o que torna o seu uso mais democrático, e que viabiliza de curto tempo e distância.

Investem no desenvolvimento da tecnologia, seja para oferecer serviços de passageiros, bem como diversos objetos – serviços de delivery, por exemplo.

Os modelos desenvolvidos atualmente focalizam na motorização elétrica, o que uma condução mais silenciosa e ecologicamente correta. Porém, há projetos que preveem uma condução de forma já um futuro distante, isso irá para um pouco mais distante.

SkyDrive, o eVTOL japonês

Carro voador
O eVTOL da SkyDrive deve começar a operar em 2025 (Foto: Divulgação/SkyDrive)

A SkyDrive anunciou que lançará um carro voador “em breve” e diz estar bem próximo de conseguir uma atualização oficial no Japão. De acordo com a companhia japonesa, já existe um acordo com o Japan Civil Aviation Bureau (JCAB) do Ministério da Terra, Infraestrutura, Transporte e Turismo (MLIT) para que seu eVTOL seja certificado.

O SD-05, com espaço para duas pessoas, entraria em operação em 2025. A SkyDrive teve o pedido de modelo do modelo recebido pelo MLIT em outubro de 2021.

As regras para o registro japonês são válidas para “aeronaves de asa fixa e que transportam até 19 passageiros e têm um peso de decolagem de 8.618 kg ou menos”.

que todos os detalhes da aeronave estão de acordo com os requisitos ambientais e de segurança.

O modelo SD-05 da SkyDrive será um veículo com oito hélices, com peso máximo de decolagem de 500 kg, autonomia de mais de 30 minutos de voo e velocidade máxima de cruzeiro em 100 km/h. Os planos de envolvimento da empresa a produção em massa do modelo.

20 é de que a empresa lance um serviço de transporte aéreo na Exposição Mundial de 25, em Osaka, Japão.

Fundada em 2018, a SKyDrive também drones que atuam no Japão em canteiros de obras não podem e carregar cargas de até produzir 30 kg. Em 2020, a empresa realizou um voo tripulado de quatro minutos com o modelo SD-03 no Campo de Provas da Toyota, no Japão.

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Modelos tem o objetivo de ser mais acessível sem comparação com os helicópteros (Foto: Divulgação)

A Embraer, a principal empresa brasileira, possui uma companhia aérea, para a exploração de carros voadores Eve. A partir de 2 de Janeiro iniciar atividades abril o seu plano estratégico um eVTOL de 26, no Rio.

A Eve estima iniciar suas operações comerciais com uma frota de 200 carros voadores 2035. Seu eVTOL terá capacidade para transporte até quatro passageiros, além do piloto.

Sobre os vertiportos, os locais adaptados para pouco e decolagem de eVTOL, dois já foram divulgados – um localizado no aeroporto Internacional do Galeão e outro no Centro Empresarial Henrique Simonsen, na Barra da Tijuca.

Até o momento, ainda não há uma previsão de quanto custará cada viagem através do eVTOL, embora saiba que o carro voador poderá oferecer mobilidade mais acessível em comparação aos helicópteros.

Os planos da Eve parceiros foram desenvolvidos em conjunto com onze incluindo a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e o Departamento de Controle do Espaço Aéreo.

A Embraer anunciou ter recebido diversos pedidos do seu eVTOL por parte de empresas de todo o mundo. Recentemente, a empresa afirmou que sua carteira de pedidos havia atingido 1.825 unidades.

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Paulo Silveira

Paulo SilveiraJornalista com 20 anos de experiência profissional como repórter nas principais redações de jornais do Brasil, como Gazeta Mercantil, Folha SP, Estadão e Jornal do Brasil e em cargas de coordenação, edição e direção. Formado em Jornalismo pela Caśper Líbero.

Referência: https://garagem360.com.br/carro-voador-e-regulamentado-na-europa/

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