O HB20S 2023 foi lançando logo depois do hatch. O veículo também chega com melhorias no design, que ficou bem mais atrativo. Além disso, ele também segue com a motorização anterior e novos itens de segurança.

Hyundai HB20S 2023 tem melhorias significativas no design e pode diminuir a vantagem do Onix Plus

Desde agosto, já é possível comprar o Hyundai HB20S 2023. O sedã compactado foi lançado logo após a marca apresentar o novo hatch ao mercado brasileiro. E como de traje, o sedã segue as mudanças do hatchback.

A opção de três volumes20 chega com uma tecnologia profunda e de alta qualidade de design HB, inclusão de tecnologia avançada de segurança superior e itens únicos de maior dimensão.

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As novidades um documento ainda para o Hyunda volumes HB 20 de dois volumes também se aplicam ao se maisã, que fazem dele um veículo mais HB e dois volumes.

Sedã chega poucas com diferenças em relação ao HB20

Em comparação com o hatchbacko novo Hyundai HB20S traz opções exclusivas de cores internas em tons de cinza, além de um design diferenciado para rodas diamantadas de 16”.

Outra variedade do sedã é o recurso inédito Smart Trunk, abertura do porta-malas por aproximação. Essa facilidade ajuda quando o condutor tem que colocar algo no porta-malas, mas está com as mãos ocupadas.

Neste caso, basta o motorista se aproximar do porta-malas com a smart key no bolso, por exemplo. O carro irá emitir alarmes sonoros, destravar e abrir o porta-malas automaticamente.

5 configurações disponíveis

Ao todo são cinco configurações disponíveis nodã, com preços que variam de R$ 85.90 e R$ 120.90.

Versões e preços do Hyundai HB20S 2023

• Conforto 1.0 5MT – R$ 85.890
• Limitado 1,0 5MT – R$ 91.390
• Conforto 1.0 TGDI 6AT – R$ 105.290
• Platinum 1.0 TGDI 6AT – R$ 111.790
• Platinum Plus TGDI 6AT – R$ 120.990

Visual externo foi modificado e está mais moderno

O novo design neo e geométrico, também recebeu grade, mais, para-la-choque frontal, trazendo mais-la-lamas antecipados e retilíneo, trazendo mais-la-la-mas-encontro e retificado ao modelo, mais distante, mais distante, mais distante, mais distante antecipado e 15 milheiros no balanço.

A frente foi totalmente atualizada, a nova série paramétricas, com visor frontal com LED, DRL e opção em volumoso, para-cho mais, que abriga as luzes de fundo, para-lamas e capô reforçar a sensação de robustez.

A traseira do novo Hyundai HB20S foi totalmente reestilizada e também cresceu. Ela traz agora lanternas integradas que cruzam o carro de lado a lado, em linha com outros modelos recentes da Hyundai, como os novos Tucson e Elantra.

Para a carroceria sedã, o elemento de ligação entre as lanternas, torna-se diferente de uma assinatura de luz única do que acontece no hatch.

As maiores dimensões externas são complementadas pelas novas rodas de liga leve de 16” com acabamento diamantado, que crescem em relação às rodas de 15” utilizadas anteriormente. Elas vêm com design específico em cada versão.

Mais tecnologia embarcada

O novo Hyundai HB20S chega com o maior conteúdo tecnológico de sua categoria. Com o sistema Hyundai, reconhecimento de Bluelink e possibilidade de conectar o Google Android e Apple Car Play sem fio, equipamento e acessórios estarão mais confortáveis ​​e conectados onde quer que seja acoplado.

O novo Supervision Cluster, disponível a partir da versão Platinum, é um painel de instrumentos totalmente digital, colorido e interativo, que oferece três opções de fundo para escolha do motorista e configuração personalizada de itens de segurança e conforto.

Além disso, para a versão Platinum Plus, o ar-condicionado digital torna-se automático, com três níveis de intensidade.

Destaque especial para a Partida Remota do motor, disponível a partir da versão Platinum. Essa tecnologia dá ao condutor conectado a ligar o motor e climatizar o carro à distância, usando a presencial.

O novo Hyundai HB20S conta com uma central multimídia blueMedia, que traz tela de 8 polegadas, conectividade sem fio com smartphones via Google Android Auto ou Apple Car Play e botão para acionamento do comando de voz no volante.

O novo Hyundai HB20S passa a contar com até USB, sendo uma delas Tipo A, para transmissão de dados para a central, e três outras duas Tipo C para carregamento rápido de bateria, quais uma está disponível para os passageiros passageiros. Também há opções de carregamento de carregamento (sem fio) da bateria do celular no console central, logo abaixo dos comandos do ar-condicionado.

Controle de cruzeiro e limitador de velocidade tornam-se padrão para toda a linha. E, para as versões Limited, Platinum Plus, estão disponíveis Platinum Plus, Platinum de câmera de ré, sensor de estacionamento traseiro e função de acendimento automático dos equipamentos e recursos.

Segurança aprimorada na linha 2023

O pacote de segurança avançada da Hyundai, denominado SmartSense, ganhou funções adicionais para a nova família HB20, delas inéditas no segmento de compactados. Com essas funções, tanto hatchback como sedã tornam-se os veículos que mais suportam itens de segurança ativos em seus respectivos.

Um dos destaques é o Assistente de Centralização e Permanência em Faixa (LFA e LKA). Disponível na versão Platinum Plus, o Assistente de Tráfego Cruzado Traseiro (RCCA) ajuda a evitar colisões ao sair de uma vaga em ré, usando radares que detectam quando um veículo se aproxima, emitindo um aviso sonoro e até mesmo freando o carro, se necessário .

Outro alerta inédito é o de Saída Segura (SEW), que pode impedir acidentes por portas abertas quando outros veículos se aproximam. Além disso, também está disponível o Assistente de Ponto Cego (BCA).

Motorização permanece inalterada

Não houve mudanças no conjunto motriz do veículo. O novo Hyundai HB20S nas versões de entrada conta com o motor 1.0 Kappa aspirado, que rende 75 cv de potência com gasolina e 80 cv com etanol. Já o torque é de 9,4 kgf,me 10,2 kgf,m, respectivamente. Ele atua em conjunto com transmissão manual de cinco marchas.

Já como versões topo têm embaixo do capô o motor Kappa 1.0 Turbo GDI, ele gera potência de 120 cv e torque de 17,5 kgf,m independente do combustível. Nesse caso, a transmissão é automática de seis marchas.

Modelo deixa a desejar em algum aspecto?

Assim como aconteceu na lista no hatch, o sedã da Hyundai é mais interessante quando conta com uma maior de equipamentos, exclusividade das versões mais caras.

Além disso, o interior do veículo foi acabado pouco modificado, e por mais que o não deixe a desejar, ele também não o ar de requinte que a nova linha proposta no exterior.

Também é válido que por mais que houve uma melhoria em termos de tamanho, ele entrega um entre-eixos menor que o seu concorrente principal, o Chevrolet Onix Plus. São 2.530 mm no sedã da Hyundai, contra os 2.600 mm do modelo da GM.

Porém, quando o assunto é capacidade volumétrica de porta-malas, o HB20S sai em disparado, com seis litros a mais disponíveis.

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