A Kia acaba de lançar o SUV Niro no Brasil. Trata-se do primeiro Full HEV – Hybrid Electric Vehicle da marca no País; Confira os detalhes do veículo disponível em duas versões.

Kia Niro chega com tecnologia híbrida e duas versões

O Kia Niro acaba de ser lançado, trata-se do terceiro modelo eletrificado, alinhado com o novo posicionamento de marca da montadora sul-coreana no mercado brasileiro, incluindo a nova logomarca e o slogan “Movement that inspiras”.

O primeiro modelo eletrificado da Kia Brasil a ser comercializado, o Stonic, foi lançado em segundo do ano passado, eo – Sportage – em julho de novembro.

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O veículo está disponível em duas versões, a EX e SX Prestige. Elas são vendidas por R$ 204.990,00 e R$ 239.990,00, respectivamente. A garantia do Niro é de 5 anos, incluindo as baterias de 12 V e 240 V e o sistema HEV.

Versões e preços do Kia Niro

• EX – R$ 204.990
• EXL – R$ 239.990

Nova motorização que rende 800 km de autonomia

Os principais atributos da geração do Niro, são o seu motor Kappa PE, de 1.6, 16 de composição, com injeção, à gasolina, ou mais seu motor elétrico que, segunda-feira, com sua bateria de litro de polimerização direta-íon 240V, Proporciona potência combinada de 141 cavalos a 5.700 rpm e torque de 27 kgf.ma 4.000 rpm.

Diferente do modo veljar elétrico MHEV, em que o motor EV automaticamente em circuitos planos, no sistema H quando o motor elétrico funciona concomitantemente ao motor.

Em velocidade, o motor à funcionar de forma e energia elétrica, ou motor elétrico pode combinar, de acordo com a condição de uso, momento e sua nova configuração para a tecnologia de frenagem acontecer, incluindo o motor elétrico individual, de acordo com a condição de uso de energia de direção de cada direção cliente de definição de energia menor de direção de cada direção, pá de definição de direção de menor, de direção de direção de cada cliente.

A performance desse motor pode ser projetada nos dados de consumo e nos índices de emissão de CO2. Segundo o Inmetro, o Kia Niro faz 17,7 km/l na estrada e 19,8 km/l na cidade.

Com seu reservatório de combustível de 42 litros, o Niro pode chegar a até 800 km de autonomia, cerca de 30% mais em relação a seus principais concorrentes.

Esses dados conferem ao Niro consumo energético médio de 1,0956 MJ/km e índice de emissão de CO2 de 68 g/km.

O modelo apresenta modos de condução (Eco e Sport), permitindo a escolha de dois modos de condução. O objetivo da equipe de desenvolvimento foi combinado com uma direção esportiva e precisa com uma estabilidade em linha reta (SLS), ao frear e fazer curvas simultaneamente (VSM e CBC) e o deslocamento suave em velocidades mais altas.

Design inovador e elegante

O design externo do Niro é, ousado e elegante. Com traços marcantes, o Niro traz uma personalidade dinâmica e singular. Na parte frontal, o SUV compacto da Kia mostra seu tradicional “nariz de tigre” e um conjunto ótico em LED.

Na parte traseira, a ousadia marcante está nas lanternas, do formato bumerangue, que avança na coluna C. E o principal atrativo também está na coluna C, com uma cor diferente do restante da carroceria, proporcionando refinamento e modelo.

Interior confortável

Apesar das dimensões compactas, com 4.420 mm de comprimento, 1.825 mm de largura e 1.545 mm de altura, a cabine do Niro proporciona espaço e conforto para todos os ocupantes, com 2.700 mm de distância entre eixos. O tanque de combustível (4 litros) está localizado abaixo do banco para passageiros mais espaço para as pernas e posição de assento mais baixo.

Como as rodas são de capacidade de 18”, e o porta-ma- las tem capacidade de 45 litros (V são 1.419 litros).

Conectividade aprimorada

Um carros integrados mais modernos e atrativos da categoria, o Niro possui sistema de entretenimento que combina como funcionalidades dos smartphones, por peça única da tela flutuante e sensível ao toque de 10,25” sob peça única ao painel de instrumentos digitais, também de 10 ,25”.

Seu sistema de entretenimento também é compatível com conexão via Apple CarPlay™ e Android Auto™ sem fio ou por USB, e auxilia as manobras com câmera de ré com guias dinâmicos de estacionamento no monitor.

O carregamento de celulares dos ocupantes da frente pode ser feito no console por meio de transporte (somente na versão SX Prestige), os passageiros passageiros podem carregar seus smartphones por meio de uma entrada USB C disponível no encosto dos bancos antecipados.

O Niro vem equipado com ar-condicionado digital automático e controle frontal, volante multifuncional, computador de bordo com tela digital colorida com indicador de fluxo de energia e sistema de som. O controle frontal do ar-condicionado é sensível ao toque e o computador de bordo fica no painel de instrumentos com tela LCD de 10,25”.

Segurança também é um dos pilares do novo Kia Niro

O Niro é construído sobre uma plataforma (K3) resistente e leve, com 51% de Aço Avançado de Alta Resistência, que garante uma condução segura e confortável em condições diferentes. O uso abundante de adesivos superiores para garantir uma carroceria de alta resistência à geração anterior, 24% superior.

Essas tecnologias airbags frontais, laterais e de inclusão, espelhos duplos e retrovisores externos com regulagem, aquecíveis e elétricos com repetição das cortinas integradas, sistema EBD, freios com sistemas ABS em estacionamento e, assistente de freios integrados em LED partida em rampa (HAC), entre outros, para atender ainda mais necessidades de segurança a bordo do veículo.

Em ambas as versões, o Niro conta com diversas tecnologias de ADAS – Advanced Driver Assistance System, a começar pelos alertas de fadiga do condutor (DAW), de saída de faixa de rodagem (LDW), de centralização na faixa de rodagem (LFA) , de retenção na faixa de rodagem (LKA), de roda alto (HBA), para o farol de proteção frontal (FCA), câmera de ré com guias dinâmicos de estacionamento (RVM) e sensores de estacionamento para trás (PDW).

Além desses recursos tecnológicos, somente na versão SX Prestige, um Kia Assistente de saída de segurança (SEA), assistente de saída de segurança (A-JT), assistente de saída de segurança (BC), assistente de saída de segurança (BC), assistente de saída piloto automático adaptativo (SCC) e sensores de antecipação antecipada (PDW).

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