Nova Triumph Rocket 3 GT chega ao Brasil ainda neste mês


Detalhe do motor da Triumph Rocket 3 GT (Foto: Divulgação/Triumph)

Uma moto Triumph Rocket 3 GT está chegando às concessionárias da marca inglesa, exclusivamente na cor Sapphire Black. O primeiro lote foi completamente esgotado no esquema de pré-venda, mas a Triumph já está organizando uma fila de espera para o próximo lote da moto, que chegará às lojas no início de 2023.

A Rocket 3 GT oferece como diferencial o maior motor para motocicletas de produção em série do mundo, com capacidade de 2.500 cc, que evolui com 22,5 kgf.m de torque a 4.000 rpm.

Conheça detalhes sobre a nova Triumph Rocket 3 GT

Como versões de Triumph Rocket 3, R (vermelha) e GT (Foto: Divulgação/Triumph)

O estilo da nova Triumph Rocket 3 GT privilegia o conforto na pilotagem. Representante da categoria turismo, a moto é perfeita para viagens longas. Entre as novidades que o modelo apresenta, destaque para suas rodas de alumínio fundido de raios múltiplos com usinagem exposta no aro.

Assim como a Rocket 3 R – que já estava disponível no Brasil – a GT vem equipada com pneus Avon Cobra Chrome, com uma largura de roda traseira imponente de 240 mm. Os pneus detalhes solicitados e exibidos têm grande durabilidade e durabilidade.

Triumph Rocket 3 GT (Foto: Divulgação/Triumph)

Uma nova Triumph Rocket 3 GT vem também comd guidões mais longas viagens – Rocket 3 R, os guidões são do estilo roadster. A Rocket 3 GT conta com uma altura de assento mais baixa, de 750 mm (contra 773 mm da Rocket 3 R), mais um fator de maior conforto de piloto e garupa – por sinal, o banco do garupa possui um encosto feito de alumínio escovado. Manoplas com dois ajustes para também são da série no novo modelo.

A nova Rocket 3 chega ao mercado por um preço reduzido ao da Rocket 3 R – R$ 129.990, contra R$ 123.490.

Alto desempenho

Detalhe do motor da Triumph Rocket 3 GT (Foto: Divulgação/Triumph)

Combinando uma postura confortável, muita força, um belo design e alto nível de tecnologia, a linha Rocket 3 (nos modelos R e GT) entrega, tempo, uma pilotagem fácil, torque instantâneo, bom controle de pilotagem e alto nível de segurança .

O enorme motor triplo (uma especialidade Triumph) de 2.500 cc oferece desempenho incrível. A potência chega a 167 cv (a 6.000 rpm). O já citado torque é record entre as motocicletas em produção no mundo. A curvatura de torque é rica, atingindo o pico a 4.0 rpm, característica que proporciona0 uma marcha e uma resposta sem esforço em qualquer marcha.

O sistema de escape de três coletores é um detalhe de design icônico na Triumph Rocket 3 GT. Esse sistema foi desenvolvido de maneira inovadora para o roteamento perfeito dos escapamentos, o fluindo do coletor para uma caixa combinada do aprimoramento e para o silenciador de saída tripla, oferecendo um ronco profundo e distinto.

Uma embreagem hidráulica permite ao piloto uma ação leve no comando da embreagem para mudanças de marchas. Além disso, a caixa de alto desempenho que ele apresenta como uma caixa de foguetes foi projetada para ser mais forte, mais forte e padrão, que é mais forte e padrão.

Assim, como toda a linha mais recente da marcao motor da Triumph Rocket 3 GT oferece tecnologias de ponta, como o sistema de equitação aprimorado por Wire, além de mais um sistema de resfriamento líquido à moto, para fornecer um desempenho eficiente e uma condução ainda mais eficiente.

Acabamento e design

Triumph Rocket 3 GT (Foto: Divulgação/Triumph)

A Rocket 3 oferece um alto nível de acabamento e detalhamento. Os recursos belos incluem tanque de combustível e esculpido com o DNA de design característico da Tri, tira do tanque de alumínio escovado e uma tampa de alumínio em alumínio escovado estilo Monza, tampa da caixa de alumínio em alumínio escovado, aletas no carter, protetores térmicos escovados e elegantes apoios para os pés do garupa dobráveis.

Equipamentos de série

Painel da Triumph Rocket 3 GT (Foto: Divulgação/Triumph)

A moto apresenta um chassi de alumínio otimizado/massa de alta especificação que contribui ainda para a economia geral de peso e fornece ótima relação de torque.

Além disso, o modelo apresenta uma unidade de reajuste de retorno ajustável, o modelo apresenta uma unidade de reajuste de retorno ajustável, e o modelo pré-dissociável de uma unidade de reajuste de retorno ajustável e pré-retroque (para fornecimento de retorno no conforto de retorno e de retorno automático) (combináveis ​​de fornecimento de retorno e de retorno automático) (para fornecimento de retorno de retorno e conforto de retorno) pilotagem superior.

Completando a inovação de engenharia de alta especificação, estão como pinças Brembo Stylema da mais alta especificação. Além disso, esse novo design permite um aumento do fluxo de ar ao redor das pastilhas de freio, o que ajuda como pinças a esfriarem mais rapidamente para obter um desempenho ainda superior.

A lista de tecnologias da Triumph Rocket 3 GT inclui:

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  • Painel de instrumentos TFT de segunda geração – A moto os instrumentos mais recentes TFT de geração, coloridos, que são mais avançados, personalizáveis ​​e suportam mais funcionalidades dos instrumentos da geração anterior. A unidade TFT tem ajuste de ângulo para melhor visibilidade.
  • Freios ABS otimizados para curvas – Os freios mantêm o melhor desempenho de frenagem, não importa qual o ângulo de inclinação.
  • Controle de tração otimizada para curvas. – A tecnologia possibilita o nível ideal de detração para o ângulo de controle da motocicleta.
  • Unidade de Medição Inercial (IMU) – O item dá apoio à função ideal do ABS otimizada para curvas também do controle otimização e otimização para curvas. O equipamento faz alterações das taxas de ajuste, flexibilidade, ajuste com os recursos e recursos de segurança ativos respondendo apropriados.
  • Quatro modos de pilotagem – A moto conta com quatro modos de pilotagem: “Road”, “Rain configuráveis”, “Sport” e “Rider”, que são a resposta do acelerador e como configurações de controle de atração para se ajustar e condições de pilotagem.
  • Iluminação totalmente em LED com farol DRL – o modelo é equipado com iluminação totalmente em LED, incluindo uma nova unidade dupla de farol, luz traseira, indicadores e luz da placa numérica. Os faróis também incorporam a tecnologia de luzes diurnas (DLR).
  • Controle Hill Hold – Esse recurso que a motocicleta role para trás numa subida, por exemplo, para aumentar a confiança do piloto e o controle máximo, mesmo com um garupa e totalmente carregado. O recurso é selecionável no menu de configuração da motocicleta.
  • Controle de capacidade – Piloto defina uma velocidade de cruzeiro que permite a fadiga em viagens longas. Pode ser facilmente acessado por meio dos controles na manopla.
  • Ignição sem chave e trava de direção. O sistema e reconhece a proximidade do sensor na chave então libera a pelo botão de partida. Também há a capacidade de ativar uma função de transmissão sem fio das chaves tocando em um botão, para ainda mais segurança.
  • Carregamento por USB. A moto dispõe de uma tomada USB de 5V sob o assento pessoal, para carregar equipamentos eletrônicos.

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Paulo Silveira

Paulo SilveiraJornalista com 20 anos de experiência profissional como repórter nas principais redações de jornais do Brasil, como Gazeta Mercantil, Folha SP, Estadão e Jornal do Brasil e em cargas de coordenação, edição e direção. Formado em Jornalismo pela Caśper Líbero.

Referência: https://garagem360.com.br/nova-triumph-rocket-3-gt-chega-ao-brasil-ainda-neste-mes/

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