Os preços recentes de gasolina, diesel e entrega em postos de todos os preços de entrega do Brasil, Petróleo nas duas últimas levantamentos da Agência Nacional de outubro (em 21 de divulgados). Num momento em que o litro da gasolina voltou a ficar próximo dos R$ 6, pensar em economizar parece uma ótima ideia.

No entanto, você precisa ficar atento ao que funciona de verdade, para não cair em lendas urbanas e acabar gastando ainda mais dinheiro. Veja a seguir.

Verifique as mitos e sobre a economia alimentar

Abastecer sempre em postos de trabalho

VERDADE – A qualidade do combustível é essencial para a maior comodidade do automóvel, já que funciona bem o motor consome menos. Além disso, gasolina, etanol ou diesel adulterados podem trazer sérios danos para o veículo. Por isso, prefira sem abastecer em postos de combustíveis de confiança.

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Usar aditivos para o motor

MITO – Os postos de combustíveis alavancam seus ganhos vendendo produtos variados. Uma das tentativas mais usuais é “empurrar” aditivos na hora em que você está parado em frente à bomba, abastecendo.

Os aditivos servem para impedir a formação de compostos químicos que, com o tempo, atrapalham ou bom funcionamento do motor e realmente podem fazer com que o motor consuma menos – o mesmo efeito tem providenciar a limpeza dos bicos injetores na oficina mecânica periodicamente. Mas não têm relação direta com a economia de combustível.

Usar gasolina de maior octanagem

MITO – A maior octanagem do combustível no desempenho do veículo, já que o combustível é mais resistente à detonação causada pela faísca da vela, resultando em mais potência. Mas isso não significa economia de combustível.

Além disso, o desempenho melhora, de veículos que usam motores de alta qualidade, como carros esportivos de alta qualidade. Se você tiver um Porsche ou uma Ferrari, vale a pena.

Por outro lado1.0 não trabalhar com alta da máquina, mas tanto ganho, que não trabalha com alta da jáagem.

Não acelerar de forma brusca

VERDADE – Aumentar a velocidade de forma progressiva ajuda no melhor desempenho do motor. Por isso, não é indicado rapidamente.

Diminuir a velocidade antes de frear

VERDADE – Quando for parar em algum semáforo, por exemplo, o ideal é tirar o pé acelerador com antecedência e deixar que o motor reduza a velocidade do carro sozinho, e só depois frear. Tirar o pé do acelerador com antecedência ajuda no trabalho do motor, o que significa economia de combustível.

Andar sempre em marcha alta

VERDADE – Como premissa, a atitude é verdadeira. Andar sempre em marcha alta, mantendo o giro baixo, ajuda a economizar. Mas isso não significa que você deva fazer isso em qualquer situação.

O importante é manter a marcha compatível ao giro do motor, pois isso faz com que o propulsor trabalhe na frequência adequada e, assim, não use mais combustível do que o necessário.

Se o seu veículo tem um conta-giros, tente fazer com que o motor volte a rodar à medida de torque máximo. Dessa forma, dá para garantir que se está aproveitando o melhor desempenho do motor.

No caso de veículos com mudança automática, a dica é evitada bruscamente e, quando o carro estiver parado na posição N (Neutro).

Colocar o carro em ponto morto nas descidas

MITO – Além de falso, esse hábito significa um risco à segurança e ainda é infração de trânsito. A “banguela” até tinha algum efeito nos motores antigos, a carburador, que paravam de combustível em ponto morto.

Os motores com injeção eletrônica hoje entendem a falta de injeção eletrônica como um sinal de que vai funcionar “morrer” – assim, o sistema segue injeção eletrônica.

Desligar o ar-condicionado e abrir as janelas

DEPENDE – É do conhecimento de quase todos que o ar-condicionado consome energia – ou seja, gaste combustível –, mas deixe de usar gas-lo para abrir as janelas nem sempre traz uma economia real.

Se você estiver em alta velocidade com as janelas abertas numa estrada, a resistência do que será tão grande que irá obrigar o motor a gastar mais combustível para seguir adiante.

Evite carregar itens muito pesados

VERDADE – O hábito de itens pesados ​​no carro desativar pode necessariamente impactar no desempenho e, em consequência, no consumo excessivo de combustível. Certifique-se, então, de que o porta-malas não esteja carregado demais ou levando os itens desnecessariamente.

Motor turbo é mais econômico

DEPENDE. OS motores turbo levam vantagem em relação a aspirados no quesito economia combustível, pois não demandam muita força para atingir a potência desejada. Contudo, é preciso ficar atento, uma vez que essa condição é válida para um estilo normal de direção. Se você pisar muito no acelerador, o motor turbo acabará consumindo mais do que um aspirado.

As condições dos pneus o consumo de combustível

VERDADE – Roda murchos seja aproveitando uma vez com o consumo de combustível, use pneus prejudicam o contato e a relação de atrito do veículo com o solo e exigem que feito mais esforço para o carro se mover. Assim, mais combustível é gasto no processo. Por esse motivo, é fundamental manter os pneus sempre calibrados.

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