De acordo com a empresa, a fabricação de 30 unidades do modelo urbano Attivi chassi próprio 100% elétrico começa neste mês. O anuncio foi feito ontem, durante a LatBus 2022.

Ônibus: 30 unidades de serviços até o fim do ano

A Marcopolo, empresa que atua na produção de carrocerias de ônibus, iniciará neste mês a produção em série do Attivi integral da companhia, o modelo é o primeiro ônibus da marca com chassi próprio e 100% elétrico.

O anúncio foi feito ontem, 2022, pela companhia LatBus 2022. Até o final deste ano de 2022, 30 veículos que contam com configurações diferenciadas para atender às demandas de diferentes regiões do País.

VEJA TAMBÉM

A companhia, líder em seu segmento, com 53,5% de participação no mercado, aposta principalmente na tecnologia nacional para a produção do Attivi integral da marca, que faz parte da sua ESG.

“Há alguns anos estamos envolvidos em diferentes projetos de veículos a partir de fontes renováveis. A tecnologia limpa é uma tendência mundial e fazer parte da criação de um ônibus elétrico nacional valoriza a nossa engenharia”, James Bellini, CEO da Marcopolo.

Desde outubro de 2021, o veículo da Marcopolo está em operação assistida. Os veículos circulam em um trajeto curto e sem passageiros pela área urbana central de Santo Paulo, para olhar, na área urbana central de Santo André desempenho.

O projeto elétrico de todas as funcionalidades de desenvolvimento de um chassi e de todo o sistema de recarga, inclusive de gestão e gerenciamento de gerenciamento de carga.

De acordo com Renato Florence, gerente de Engenharia de Planejamento e Desenvolvimento da Marcopolo, uma redução “permitiu a peso total do veículo, com a adoção de materiais mais leves, como os compósitos e de alta resistência, substituindo o aço mais leve , de maior capacidade de passageiros e melhor ocupação do espaço interno”.

Soluções completas em mobilidade urbana sustentável

O projeto de eletromobilidade da Marcopolo ainda prevê o desenvolvimento de uma solução de mobilidade sustentável completa, com plano de serviços, atendimento pós-vendas urbanas e peças de reposição, inclusive para o sistema de recarga e manutenção das baterias.

Além disso, a gestão será melhor oferecida ao mercado de ferramentas de telemetria, diagnóstico remoto e energia de carregamento, entre outros, com foco na entrega total da propriedade.

“É uma iniciativa que reforça a expertise e a tradição da companhia na estruturação de operações de mobilidade. Esse trabalho contribui com o desenvolvimento de projetos que vão ajudar a ditar os novos rumores da mobilidade”, enfatiza o CEO da companhia.

“O projeto como possibilidades diferentes do setor de transportes nos mercados brasileiro e, reforçando o investimento da companhia no segmento de modais cada vez mais internacionais, com foco de atendimento em modais adicionais”, complementa Bellini.

A Marcopolo está na vanguarda da eletrificação no setor de ônibus brasileiro. A mobilidade sustentável faz parte da estratégia ESG da companhia que já conta com mais de 350 ônibus elétricos e híbridos já rodando em diversos países, como Argentina, Colômbia, Austrália e Índia, além do Brasil, com chassis de parceiros.

O que você achou? Siga @sitegaragem360 no Instagram para ver mais e deixe seu comentário clicando aqui