O Hyundai HB20S 2023 registra, neste mês, o primeiro aumento de preços desde a estreia da reestilização. Assim como seu “irmão” hatch, o sedã – que foi tão aguardado em 2022 – está mais caro em todas as versões.

Este é o primeiro aumento para o novo HB20S, desde o seu lançamento e início de suas vendas no Brasil, que começou no mês de agosto. A seguir, você confere os novos preços para o sedã da Hyundai com todos os detalhes!

Hyundai HB20S 2023 está até R$ 1.800 mais caro em novembro

Para começar falando de uma notícia não muito agradável, os aumentos para o HB20S 2023 valor entre R$1,20 e R$1,200 – valores, realmente8,8 resultados.

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Por exemplo, a versão Comfort passou de R$ 85.890 para R$ 87.190 – o que representa um aumento de R$ 1.300. Com o mesmo aumento, o Hyundai HB20 2023 Limited passa a valer R$ 92.690 (antes, R$ 91.390).

Chamam a atenção também os aumentos aplicados na versão Platinum – que passa a custar R$ 112.990 ante R$ 111.790, ou seja, uma alta de R$ 1.200. Também com aumento de R$ 1.200, temos o HB20S 2023 Platinum Plus – a versão topo de linha – que passa a custar R$ 122.190 (seu valor no lançamento era de R$ 120.990).

Mas, os maiores aumentos para a linha 2023 do Hyundai HB20S ficaram mesmo para versões especiais da Copa do Mundo 2022 do Catar: HB20S Copa do Mundo 1.0 MT e HB20S Copa do Mundo 1.0 Turbo AT.

As duas versões acima tiveram aumento de R$ 1.800. Assim, a configuração MT foi de R$ 93.890 para R$ 95.690. Enquanto a configuração do sedã especial Copa do Mundo 2022 1.0 Turbo AT foi de R$ 111.790 para R$ 113.490.

Novos preços para o HB20S 2023

• Hyundai HB20S Comfort 1.0 MT: R$ 87.190
• Hyundai HB20S Limited 1,0 MT: R$ 92.690
• Hyundai HB20S Copa do Mundo 1,0 MT: R$ 95.690
• Hyundai HB20S Comfort 1.0 turbo AT: R$ 106.490
• Hyundai HB20S Platinum 1.0 turbo AT: R$ 112.990
• Hyundai HB20S Copa do Mundo 1.0 turbo AT: R$ 113.490
• Hyundai HB20S Platinum Plus 1.0 turbo AT: R$ 122.190

As mudanças na linha 2023

O Hyundai HB20S 2023 chegou ao mercado automotivo brasileiro com cinco versões diferentes, além das duas versões especiais para a Copa do Mundo do Catar. Duas versões tiveram uma transmissão manual mantida de cinco velocidades e outras três equipadas com câmbio automático de 6 marchas.

Apesar do visual ter questionado, o sed veio com assim, como novos detalhes geométricos, entregando uma aparência mais parecida ao modelo.

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