Os modelos CB 600F Hornet, CG 160 Fan e PCX – todos os meses fabricados no Brasil pela montadora japonesa de motos Honda – foram os mais procurados pelos consumidores brasileiros da plataforma Webmotors nos meses de junho e agosto de 2022.

A seguir, entregamos o ranking com os modelos, incluindo motos 0km e usados, mais setor de negócios Webmotors, no período.

Confira o ranking00 pelaF Honda CB 6 Hornet

No ranking dos modelos usados ​​mais buscados, a Honda todo o top 3, com a 600F Hornet no primeiro posto e os modelos CG 160 Fan e CG 160 Titan na sequência. Já em relação à procura por uma moto zero quilômetro, a Yamaha se destaca com um XTZ 250 Lander, que promete durabilidade e economia aos usuários.

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Durante os três meses de análise, o interesse por motos foi responsável por mais de 700 mil visitas ao site e cerca de 930 mil no aplicativo da Webmotors. Somente os modelos da Honda obtiveram em torno de 300 mil visitas aos anúncios da plataforma e 250 mil no app.

Veja, a seguir, o ranking de junho a agosto:

1. Honda CB 600F Hornet (nu)
2. Ventilador Honda CG 160 (rua)
3. Honda PCX (trotinette)
4. Yamaha NMAX 160 ABS (trotinette)
5. Honda XRE 300 (trilha)
6. Yamanha XTZ 250 Lander (trilha)
7. BMW G310 GS (trilha)
8. Harley Davidson Sportster Ferro 883 (personalizado)
9. Honda CB 300R (nua)
10. BMW S 1000 RR (roadster)

Conheça a história da CB 600F Hornet

Lançada em 2004 (já como modelo 2005) e produzida até 2014 (modelo 2015), a Honda CB 600F Hornet foi um sucesso imediato de vendas.

Os fãs de superesportivas se impressionaram com o desempenho do Hornet, que entregava a velocidade máxima de mais de 200 km/h. Outras pessoas foram atraídas pelo design agressivo da nudez. A ponteira do escape alta, saindo à direita da rabeta, chamava a atenção tanto pela beleza quanto pelo som característico.

Todo o conjunto era muito bem acertado, com destaque para o motor herdado da CBR 600RR. O propulsor desenvolvia 96,5 cv de potência máxima no modelo 2004, desempenho que quase ao dobro da CB 500, outro grande sucesso da montadora japonesa.

A Honda CB 60F Hornet é uma moto bastante ágil e de pilotar – e, à época, tinha um preço menor do que os de seus principais concorrentes. O consumo de combustível, relativamente para uma moto de sua potência, era um outro atrativo.

A segunda geração da Honda CB 600F Hornet foi lançada em 2008, trazendo diversas novidades.

Com a troca dos carburadores pela injeção eletrônica PGM-FI, a potência máxima saltou para 102 cv. A moto também ficou 5 kg mais leve, com o uso do alumínio no chassi, substituindo o aço. A virada passou a ser invertida e os sistemas de frenagem com ABS era oferecido como opcional.

O design ainda mais agressivo com as novas linhas, o conjunto antecipado e o escape 4 em óptico1 que saía por baixo do motor.

A terceira geração foi lançada em 2011, já como modelo 2012. A base da versão anterior quase não foi alterada, ao contrário do design. Suas roupas ficaram mais sóbrias, com forte inspiração na Honda CB 1000R. O painel selocou para junto do farol dianteiro, enquanto a traseira ficou mais fina e as alças para o garupa foram retiradas. A potência foi mantida em 102 cv.

De 2004 até 2014, foram vendidas quase 48 mil unidades da Honda CB 600F Hornet. Em 2009, foram mais de 6 mil novas unidades. Então, o Brasil era o país que mais vendia Hornets em todo o mundo. Naquele ano, o modelo 0km custa pouco mais de R$ 33 mil nas concessionárias da marca.

Até hoje, um Honda CB 600F Hornet é muito procurado por fãs de velocidade e colecionadores, o que faz com que a moto mantenha um alto valor de revenda.

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