O Ford Fusion 2.0 16V Hybrid Titanium foi o carro híbrido importado que mais se valorizou em 2022. É o que aponta um estudo realizado para verificar o comportamento de preços desse segmento de veículos, que é relativamente recente no mercado brasileiro.

Dos dez veículos híbridos analisados ​​pela Mobiauto, plataforma online de compra e venda de veículos, a nova valorização foi aprovada. “Os importados viram seus preços de novos serem majoritariamente reajustados, o que puxou as cotações de seminovos também para cima”, afirma a startup.

Confira o ranking de seminovos híbridos conduzidos pelo Ford Fusion

O levantamento partiu da seguinte premissa: o consumidor brasileiro poderia ficar receoso com um custo de manutenção mais elevado dos híbridos seminovos, em razão da complexidade eletrônica desses modelos, que utilizam módulos sofisticados para gerar a propulsão do motor a combustão, a do elétrico e a forma como as duas interagem.

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“Ainda que esse custo de manutenção manteve mais alto que os modelos convencionais, movidos apenas por motores térmicos, o fato é que essa realidade ainda não se aplica”, conclui a pesquisa.

Foi analisado o comportamento de preços dos dez modelos com maior volume de negócios, com ano/modelo entre 2018 e 2022: BMW i3, 530e e X5; Fusão Ford; Lexus NX 300 e UX 250H; Toyota Corolla, Corolla Cross e RAV4; e Volvo XC60. “Haveria diversos outros modelos a serem incluídos na pesquisa, mas a movimentação desses carros no mercado de seminovos é bem tímida”, ressalva o coordenador do estudo, Sant Clair Castro Jr.

Dos dez modelos pesquisados, considerando alguns ano-modelos do mesmo veículo, a pesquisa apurou vinte cotações. O campeão em valorização foi o Ford Fusion, que aumentou sua avaliação em 16,79%. Veja a seguir como ficou o ranking dos novos modelos que se superam de um ano pra cá:

Outro ponto mencionado pelo estudo diz respeito à variedade de opções listadas. “Você encontra modelos da Toyota, que é a marca com maior número de opções entre os melhores colocados, bem como importados de altíssimo luxo, caso da BMW, e até modelos fora de linha, como o campeão da pesquisa, o Ford Fusion”, ressalta Castro Jr.

“Quando modelos tão diversos apresentam percentuais tão próximos, isso nos ensina que a compra de um carro híbrido seminovo, no Brasil, não tem ocorrido por essa característica técnica. E sim por outros atributos”, afirma o consultor.

“Poucas semanas atrás, nós fizemos uma pesquisa com os modelos hatches aventureiros do mercado nacional, enfatizando a variação de preços de Chevrolet Onix Activ, Fiat Uno Way etc. Bom, esses carros ganharam 3,61% no último ano. Ora, isso dá uma diferença média de cerca de 4% em relação aos híbridos, o que não é ruim”, compara.

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