A Ford revelou novos detalhes do Mustang Dark Horse, modelo que traz motor Coyote V8 5.0 de quarta geração, com 500 cv de potência e 57,8 kgfm de torque. Trata-se do motor V8 mais potente da história da marca. Outro destaque do veículo fica por conta do freio eletrônico para “drift”. Veja os detalhes a seguir.

Mustang Dark Horse traz motor V8 Coyote mais potente da marca

A Ford revelou informações adicionais sobre o novo Mustang 2024, de sétima geração, que começa a ser vendido nos EUA no segundo semestre de 2023. O veículo chega com avanços na potência e na tecnologia. No entanto, o destaque fica por conta do inédito Mustang Dark Horse, primeira série de alto desempenho da linha em 21 anos, desde o lançamento do Mustang Bullitt, em 2001.

Trata-se do veículo não-Shelby mais potente de todos os tempos: o Mustang Dark Horse é equipado com um motor Coyote V8 5.0 de quarta geração, de 500 cv de potência e 57,8 kgfm de torque.

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Desenvolvido pela Ford Performance, o novo motor Coyote é o V8 naturalmente aspirado mais potente da história da marca. Suas atualizações incluem virabrequim com um sistema de balanço exclusivo e bielas forjadas, que foram usadas pela primeira vez no Ford Mustang Shelby GT500. Elas são usadas para suportar o aumento da pressão nos cilindros e das velocidades dos pistões.

Ele também tem acelerador de corpo duplo e eixos de comando de válvulas reforçadas para garantir a durabilidade nas pistas, com operação mais próxima da linha vermelha de 7.500 rpm.

Aliado ao motor está o câmbio manual de seis marchas. No entanto, o veículo terá como opcional um câmbio automático de 10 velocidades.

Visual exclusivo para a edição especial

Além das atualizações do conjunto motor, o Ford Mustang Dark Horse também conta com um diferencial visual, com a inclusão de respeitos escurecidos, grau em preto brilhante e o primeiro emblema do cavalo voltado para a frente.

O carro traz também melhorias na aerodinâmica, no ajuste do chassi, na suspensão e freios Brembo de seis pistões com sistema de refrigeração. Outra novidade é o sistema que permite acelerar o motor por controle remoto.

Além disso, quem quiser recursos adicionais para as pistas pode optar pelo pacote “Performance Pack”, com inclui diferencial traseiro Torsen, suspensão ativa MagneRide e rodas e pneus traseiros mais largos, além do “Performance Electronic Parking Brake”, que adiciona freio eletrônico e libera a capacidade de derrapagem traseira do Mustang para “drift”.

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