filmes e palhetas merecem atenção especial

(Foto: Pexels)

Dez revisão a carro antes de sair de viagem do Fazer uma revisão é feita por entre dez especialistas em automóveis. Em julho, mês de férias, o cuidado deve estar na pauta dos milhares de brasileiros que planejam pegar a família.

Quase todo motorista com experiência tem mente um problema com os pneus, o nível de direção e o equilíbrio do óleo lubrificante e do fluido de arrefecimento do motor. No entanto, outros itens simples que muitas vezes podem ser verificados por quem vai pegar a estrada.

Funções dos filtros e das palhetas relacionadas à segurança

Filtro de ar (Foto:Divulgação)

Plinio Fazol, Gerente de Marketing e de Novos Produtos da Tecfil – um dos principais fabricantes de filtros automotivos da América Latina – chama a atenção para a troca dos filtros de ar do motor, de óleo, combustível e de cabine, que “possuem função vital para o bom funcionamento do veículo e segurança dos passageiros”.

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O especialista também alerta para as eventuais chuvas que podem cair durante o percurso, que igualmente demandam atenção: as palhetas do eliminação do parabrisa devem funcionar corretamente para evitar riscos de acidentes.

“Se borrachas das palhetas e muito dificultosas, como o tempo sem uso ou expostas ao sol e à poeira, elas acabam se separando, em vidros, atrapalhando a visibilidade na visibilidade”, explica F. “Por isso, devem ser mantidas as seguranças para evitar os danos aos vidros e garantir a do motorista e dos passageiros”,

A vida útil de uma palheta é de cerca de um ano, portanto, recomenda-se a sua troca uma vez ao ano. O item deve ser substituído sempre que apresentar sinais de desgaste.

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Todo filtro do carro tem sua vida útil (Foto: Pexels)

Sobre os filtros automotivos, F veículo, os itens funcionam como uma azol explicada como e podem atuar diretamente o funcionamento diverso, alguns problemas mecânicos.

Verifique, a seguir, a função e a vida útil de cada um.

1- Filtro de óleo

Idade eliminando como produtos resultantes da peças móveis do motor e fricção da unidade. Por isso numa revisão do sistema de automotivação fundamental. O especialista recomenda que este filtro seja feito sem necessidade de troca do óleo.

2- Filtro de ar

Tem a função de impedir a entrada e a circulação de poeira abrasiva no interior do motor, o que pode causar seu mau desempenho e aumento de combustível. Quando o filtro já está saturado e perde sua capacidade de filtragem, os danos ao veículo podem ser custosos.

Existem alguns sites que o próprio veículo dá quando o filtro não se encontra em bom estado. Os principais sintomas são: consumo excessivo de combustível, do motor de potência e aumento de gases poluentes, pelo escapamento.

Fazol ressalta que o filtro de ar também é um item de segurança para o veículo, e que a prática de postergar a sua troca pode trazer complicações para o motor. “Não deve, em hipótese alguma, tentar limpar o filtro com jatos ar comprimido e reutilizá-lo. A força do jato de ar pode romper as fibras da mídia de filtração e agravar as consequências. O ideal é sempre substituível-lo por um novo”, orienta.

3- Filtro de combustível

O prazo para a troca desse item é indicado pelo fabricante do veículo no manual do proprietário. Sua principal função é impedir que chegue ao sistema de injeção de combustível e do tanque. “A dificuldades para arrancar ou na hora de acelerar é sinal de que o filtro está sujo ou entupido”, observe Fazol.

4- Filtro de cabine

Responsáveil por filtrar o ar que vem do sistema de ar-condicionado, costuma estar localizado atrás do porta-luvas, mas, também, pode estar sob o painel. Seu é impedir que partículas, poeira, pólen, mofo e até mesmo pequenos pedaços de folhas cheguem ao consequentemente sistema de ar-condicionado e, consequentemente, à cabine do veículo, que sejam inalados pelos passageiros e passageiros.

“Com os dutos impregnados por sujeiras e bactérias, o ambiente interno do veículo é contaminado, os ocupantes passam a respirar um ar muito poluído”, afirma Fazol. “Além disso, o ar-condicionado pode acabar forçando o trabalho do compressor de ar, gerando também aumento no consumo de combustível”, explica o especialista.

(Foto: iStock)

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Paulo Silveira

Paulo SilveiraJornalista com 20 anos de experiência profissional como repórter nas principais redações de jornais do Brasil, como Gazeta Mercantil, Folha SP, Estadão e Jornal do Brasil e em cargas de coordenação, edição e direção. Formado em Jornalismo pela Caśper Líbero.

Referência: https://garagem360.com.br/revisao-do-carro-nas-ferias-filtros-e-palhetas-merecem-atencao-especial/

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