A Toyota do Brasil anunciou recentemente a chegada da linha Hilux 2023. O novo ano-modelo da picape chega com a estreia da versão Conquest no Brasil, que possui visual aventureiro.

Tudo sobre uma Toyota Hilux 2023

No acumulado até outubro de 2022, a Hilux emplacou mais de 38 mil unidades no Brasil, números que levam a montadora de origem japonesa à liderança na categoria de picapes médias, à frente de rivais como Chevrolet S10 e Mitsubishi L200.

Acompanha o Garagem360 e confira a seguir tudo sobre um Toyota Hilux 2023: ficha técnica, equipamentos, motorização e muito mais.

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Versão Conquest é a grande novidade da linha 2023 da Hilux

O grande destaque da linha 2023 da picape Hilux está no modelo Conquest, oferecido pela primeira vez no Brasil como uma alternativa ao consumidor que busca uma picape com visual off-road.

O modelo traz um estilo exclusivo, que pode ser observado pelo parachoque dianteiro redesenhado e pela nova grade.

Outras atualizações ficam por conta das molduras plásticas ao redor das caixas de roda, além de retrovisores e maçanetas na cor preta.

A Toyota Hilux Conquest 2023 também traz desenho inédito para as rodas de liga leve de 18 polegadas, mantidas em LED com máscara negra e santantônio com o nome “Conquest” integrado.

Na caçamba, a picape traz de série separador de cargas, a fim de facilitar a arrumação de itens dos mais variados tamanhos.

Na cabine, a Hilux Conquest vem com luz ambiente nas portas e com novo acabamento em preto, proporcionando um espaço mais exclusivo.

Equipamentos de série da Toyota Hilux 2023

A Toyota Hilux Conquest 2023 traz, entre os principais itens de série, ar-condicionado de duas zonas automáticas e digitais com saídas para o banco traseiro, câmera de visão 360º, tomada 12V e computado de bordo com tela de 4,2 polegadas.

A partir da versão STD Power Pack, toda a linha conta com central multimídia com tela tátil de 8 polegadas, que possui rádio com MP3, entrada USB, conexão bluetooth e espelhamento de Android Auto e Apple CarPlay via cabo.

Um dos destaques da Toyota Hilux 2023 está nos equipamentos de segurança desde a versão de cabine simples. Todos os modelos estão equipados com dois airbags frontais (obrigatórios por lei) e um de joelho, para o motorista, além de bloqueio do diferencial traseiro e freios ABS e sistema auxiliar EBD nas quatro rodas.

Outros itens, como assistência de subida, controles eletrônicos de tração e de estabilidade e luz de frenagem de emergência também estão disponíveis desde as versões de entrada até as de topo.

A partir da versão Power Pack, a Hilux ainda conta com mais quatro airbags (dois laterais e dois de cortina, totalizando 7 bolsas de ar), sistema Isofix no banco traseiro e assistente de reboque.

Sensores de estacionamento traseiros e dianteiros, que auxiliam o condutor nas manobras, foram adicionados a partir da versão SR.

Nas versões SRX, SRX Limited, Conquest e GR-Sport ainda adicionam o sistema Toyota Safety Sense, que dispõe de sistema de pré-colisão frontal, alerta de mudança de faixa com condução assistida e controle de cruzeiro adaptativo.

As cores disponíveis para a Toyota Hilux 2023 são prata névoa, branco lunar, branco polar, preto atitude, vermelho vulcão e cinza granito.

Preços e versões da Toyota Hilux 2023

São novas versões disponíveis da Toyota Hilux 2023.

Confira a seguir os valores de cada versão:

Hilux cabine dupla

• STD Power Pack 2023 – R$ 244.390
• RS 2023 – R$ 273.090
• SRV 2023 – R$ 290.690
• SRX 2023 – R$ 325.490
• SRX Limitada 2023 – R$ 337.990
• Conquista 2023 – R$ 339.190
• GR-Sport 2023 – R$ 354.790

Hilux cabine simples e chassis

• Cabine simples 2023 – R$ 228.490
• Chassis cabine 2023 – R$ 220.690

Para ver os preços de outros veículos, acesse a Tabela Fipe do Garagem360.

Motorização, desempenho e consumo

A Toyota Hilux 2023 está equipada com o motor 2.8 turbodiesel, de 4 cilindros em linha e 16 válvulas.

Os modelos STD Power Pack, cabine simples e chassi são acoplados com transmissão manual de seis velocidades, enquanto as demais possuem câmbio automático de seis velocidades.

Este propulsor produz 204 cv de potência e torque de 42,8 kgfm a 3.400 rpm nas versões com transmissão manual e 50,9 kgfm a 2.800 rpm nas versões com transmissão automática.

A versão GR-Sport é equipada com o mesmo motor, mas com uma configuração que inclui turbocompressor de geometria variável (TGV) e intercooler (1GD), para entregar 224 cv de potência e 55,0 kgfm de torque.

A picape conta com tração 4×2, 4×4 e 4×4 reduzida com acionamento eletrônico e bloqueio do diferencial.

Em relação ao consumo de combustível, a Toyota Hilux 2.8 diesel apresenta os seguintes números:

SR, SRV, SRX, SRX Limited, Conquest e GR-Sport:

• Estrada: 11,3 km/l
• Cidade: 10,1 km/l

Pacote de energia STD:

• Estrada: 10,3 km/l
• Cidade: 10,3 km/l

Cabine Simples e chassis:

• Estrada: 10,4 km/l
• Cidade: 11,6 km/l

confira a seguir a ficha técnica da Toyota Hilux 2023:

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