Esses são os direitos e deveres dos motoristas de carros elétricos


Ter um carro elétrico traz diversos benefícios, porém, também há responsabilidades. Veja os direitos e deveres dos motoristas (Foto: Freepik)

A frota de carros elétricos no Brasil cresce cada vez mais. Porém, com o aumento da quantidade de veículos elétricos em circulação no país, é necessário recapitular os direitos e funções de quem possui um modelo com motor 0 emissão de carbono.

Ter um carro elétrico traz diversos benefícios, porém, também há responsabilidades.  Veja os direitos e deveres dos motoristas
Ter um carro elétrico traz diversos benefícios, porém, também há responsabilidades. Veja os direitos e deveres dos motoristas (Foto: Freepik)

Direitos e deveres dos motoristas: carro elétrico pode trazer benefício, mas não podemos esquecer das regras de boa convivência

Recentemente a Associação Brasileira, a ABVE a leve do Elétrico, composto por veículos elétricos super ou veículos elétricos, 100 mil elétricos, híbridos plug-in e híbridos.

Ainda de acordo com a entidade, somente esse ano mais de 23 mil eletrificados foram emplacados.

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“Precisamos de uma política nacional de eletropolíticos públicos, ou seja, seja entre o governo federal e os governos estaduais e para incentivar a transição do veículo elétrico público a favor da administração pública”. Destacou o presidente da ABVE, Adalberto Maluf.

No entanto, ao mesmo tempo em que um motorista de carro elétrico pode (e deve) reivindicar direitos determinados, os deveres também carecem de serem lembrados.

Os benefícios dos carros elétricos

Além das questões ambientais, a não necessidade também de se preocupar com o abastecimento do carro e demais características já dos veículos elétricos, os modelos contam com alguns benefícios conhecidos, como isenção de impostos.

O Imposto sobre Propriedade de Veículos Automotores, o IPVA, é um bom exemplo. Em determinados estados da federação os carros elétricos e híbridos recebem isenções totais ou parciais, como é o caso de estados como São Paulo, Rio de Janeiro, Minas Gerais, Mato Grosso do Sul e Ceará.

Além dele, circula no Congresso o PL 5308/20 que visa isentar os veículos eletrificados do IPI, o Imposto sobre Produto Industrializado.

Fora os impostos, o condutor também deve estar atento aos projetos que visam ampliar a infraestrutura de pontos de carregamento.

Hoje, uma das principais dificuldades de um modelo que não depende dos produtos químicos alimentares é justamente a falta de recarga pelo país, o que impede uma viagem mais longa, por exemplo.

Novos projetos são desenvolvidos tanto pela iniciativa pública, bem como pela iniciativa privada.

E os deveres?

Ao investir em um carro elétrico é comum desenvolver uma estrutura residencial para o carregamento do modelo, como a instalação de um Wallbox, por exemplo. No entanto, a frequência de uso dos pontos de recarga públicos também é constante.

Porém, não se esqueça que assim todo bem de uso coletivo, os carregadores das cidades até instalados em pontos de supermercados, shoppings, estacionamentos e mesmo em postos de combustível devem ser preservados.

Além disso, lembre-se da política de boa vizinhança e não trate o equipamento como uso exclusivo seu.

Durante o período de teste com o BYD TAN EV, SUV 100% elétrico de sete lugares da montadora chinesa, a reportagem do Garagem360 Sentido de perto as dificuldades de encontrar pontos de recarga inteligente eficiente.

Conheça os detalhes do BYD TAN EV
Conheça os detalhes do BYD TAN EV (Foto: Nicole Santana / Garagem360)

Dentro da cidade de São Paulo, os carregadores gratuitos são em sua maioria de carregamento lento, de 7 kWh. Nesse caso, o carro indicava 13 horas para um carregamento total.

A possibilidade de apostar em pontos de carregamento rápido. Logo, partimos para o posto de combustível da Shell no bairro do Limão, Zona Norte da capital paulista. O estabelecimento conta com o primeiro ponto de recarga rápida de carros elétricos, onde o tempo para atingir a autonomia total caiu cerca de 3 horas.

Porém, como um dos únicos pontos de carregamento rápido disponível na região, todas as vezes que foi necessário realizar o carregamento, o local estava em uso.

Claro que as situações ainda são comuns. Por isso, é necessário com o bom entender dos demais motoristas de carros elétricos o bem deve ser compartilhado para.

Por sorte, na situação vivenciada bastou uma simples troca de diálogos para que a sensação fosse preservada.

Nesse caso, uma reportagem, bem como os demais proprietários dos veículos na fila para o uso do equipamento concordaram em carregar somente a autonomia necessária para que o espera não fosse estendido de forma compatível.

Carregamento rápido
O eletroposto de recarga rápida para carros elétricos tem um custo de R$ 1,95 por kWh, e um tempo de recarga de 35 minutos (Foto: Divulgação)

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Nicole Santana

Nicole SantanaJornalista e especialista em comunicação empresarial com bagagem de mais do setor automotivo e três anos ativamente ativamente no setor automotivo e três anos melhores ativamente no setor automotivo. Atualmente dedica-se à redação do portal Garagem 360, produzindo notícias, testículos e conteúdo multimídia sobre universo automobilístico.

Referência: https://garagem360.com.br/direitos-e-deveres-dos-motoristas-com-os-carros-eletricos/

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