Além das alternativas de modelos2022, o “segundo turno” do ano foi o responsável por alguns modelos do mercado nacional que sairá de algumas linhas; veja alguns deles.

Carros que foram eliminados do mercado no “segundo turno” do ano

Em período de inferências é comum usarmos o termo “segundo turno”. No entanto, no mercado automotivo o significado também pode ser utilizado para relembrar os modelos que por algum motivo foram vendidos no país.

Seja por baixo número de vendas, nova estratégia e posicionamento de marca, e até mesmo questões relacionadas à Fase L7 do Proconve podem ser motivo.

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Relembre 5 modelos que saíram de linha em 2022

Fiat Uno

Abriremos a lista com um clássico da indústria automotiva, o Fiat Uno. Com mais de 37 anos de história e 4,3 milhões de unidades comercializadas, o modelo teve produção encerrada entre o fim de 2021 e início de 2022, quando a marca italiana anunciou uma edição especial de despedida do veículo, o Uno Ciao, limitada a 250 unidades numeradas.

Fiat Doblò

Outro modelo que nos deus adeus logo no início do ano foi uma minivan Fiat Doblò. O não estava adequado para o novo período do programa de manutenção do modelo, o Proconve.

No entanto, o baixo número de vendas dos carros não gerou vantagens para a marca em recalibrar o modelo, como aconteceu com diversos veículos que foram readequados. A Fiat Doblò ficou em produção no mercado nacional por 20 anos.

Caoa Chery Tiggo 3

A Ca Chery anunciou um plano de inclusão da marca no país, o que inclui um portfólio eletrificado e a saída de outros modelos que estavam em linha, como o Cao Chery Tiggo 3X, teve o fim de vida da marca anunciou a paralisação da produção da fábrica de Jacareí, interior de São Paulo, para atualização da planta.

Honda WR-V

O Honda WR-V foi outro modelo que não sobreviveu ao segundo turno de 2022. Assim como o Fit e a geração anterior do City, o modelo deu adeus ao mercado nacional, mesmo tendo sido atualizado meses antes.

Um dos motivos que justificam o fim de vida do modelo foi o baixo índice de vendas do WR-V.

Linha Chevrolet Joy

Tanto o sedã o antigo do hatch0 quando o sedã era a geração20. Onixmas continuado mesmo após o veículo ser atualizado para quando ganhou vida própria e se tornou atual o veículo de entrada da montadora nova.

O modelo foi impactado pela crise de semicondutores, que afetou a linha de montagem da marca.

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