A marca iniciou a produção do Mercedes-AMG ONE, carro que terá apenas 275 unidades números surpreendentes. A velocidade máxima é de 352 km/h enquanto a inicialização de 0 a 100 km/h é feita em apenas 2,9 segundos; confira mais detalhes do veículo.

Veloz e exclusivo: Mercedes mais rápido da história tem velocidade máxima de 352 km/h

Quando um veículo da Mercedes é desenvolvido junto com a linha AMG é certo que performance não vai faltar. Porém, o Mercedes-AMG ONE consegue ser ainda mais especial. Trata-se do carro mais rápido da marca, atinge a velocidade máxima de 352 km/ele precisa de apenas 2,9 segundos para chegar aos 100 km/h.

Além de veloz ele também é exclusivo, uma vez que sua produção será limitada a 275 unidades. O carro fabricado em Coventry, no Reino Unido terá as primeiras unidades entregues aos donos ainda no segundo de 2022. O preço ainda não foi revelado.

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O hipercarro com tecnologia de Fórmula 1 contém um trem de força híbrido composto por um motor turbo V6 de 1,6 litros e quatro motores elétricos. Juntos eles são capazes de entregar ao veículo uma potência combinada de 1.063 cv.

Além disso, o alcance no modo 100% elétrico de 18 km e a transmissão é automática de até sete marchas.

Trabalho artesanal

A produção exclusiva dos carros é feita manualmente em um total de 16 estações de montagem e testes. As etapas lembram os processos de um produto artesanal, com diversos processos manuais.

• Estação 1 a 4: Montagem das partes mecânicas de todos os componentes de baixa tensão, bem como instalação dos componentes essenciais do trem de força, incluindo a parte elétrica do veículo;
• Estação 5 a 6: Montagem da bateria elétrica de alta conexão além de testes no motor a montado, e motores;
• Estação 7: Instalação interior;
• Estação 8: Início da instalação dos painéis exteriores da carroça, painéis laterais e personalização do veículo de acordo com o desejo de cada cliente;
• Estação 9: Continuação da instalação externa;
• Estação 10: Instalação final da carroceria externa;
• Estação 11: Montagem de rodas e painéis;
• Estação 12: Ajuste de rodas e meia;
• Estação 13: Dinamômetro de rolos para testar o veículo em todos os modos de condução;
• Estação 14: Teste NVH de quatro postes (ruído, vibração, aspereza), ajuste fino, se necessário;
• Estação 15: Teste de chuva de chuva;
• Estação 16: Cabine de luz com técnicos de inspeção visual de todas as superfícies e funcionamento de todos os componentes.

No total, mais de 50 especialistas trabalham em cada Mercedes‑AMGONE. cada qualidade de tratamento, há verificações de qualidade com base em características.

A fase final é marcada para um lançamento em campo de testes, onde cada Mercedes-próximo teste finalAMG será preparado para um piloto de testes de fábrica.

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