Em certas épocas do ano, o simples fato de ligar o carro e sair e ser diferente e até mesmo mais complicado. No entanto, as dicas podem te auxiliar. Veja quais são elas e aprenda a dar a partida corretamente no carro.

Dar a partida corretamente no carro: veja algumas dicas para diferentes situações

O simples ato de colocar a chave no contato e ativar diversos componentes do veículo, como a bateria e todos os outros sistemas elétricos do carro.

Dessa forma, independente do clima, estação ou tipo de combustível utilizado, a primeira dica é sempre manter a bateria em boas condiçõespara que não ocorram falhas no porto.

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Além disso, para que não haja energia, proteção, proteção e outros componentes que usem a energia do sistema e outros componentes. Isso para que não seja necessário uma força maior da bateria no momento de ligar o veículo. Ou seja, somente após a partida estarcione os equipamentos somente após a partida.

Em climas mais frios, para uma partida sem problemas, o ideal é esperar o óleo circular no motor antes de sair com o carro. Evite o carro assim que ligar, pois ainda haverá mais frio circulando e a prática pode causar falhas.

Motorizações diferentes fórmulas diferenciadas

Outras dicas também importantes vão variar de acordo com a motorização e até mesmo o período de fabricação dos veículos – uma vez que o uso de tecnologia usada é diferente.

Em veículos de motorização flexíveis mais antigos, o tanquinho é um importante aliado no momento de dar a partida corretamente. Trata-se de um reservatório destinado à gasolina, que é injetado no motor com a função de melhorar a partida do carro.

Mesmo com o tanque tradicional abastecido com etanol, o importante é manter o tanquinho com gasolina. Ao ligar o carro, ela será usada para a partida no motor que será feita de forma mais fácil, uma vez que o combustível evapora mais facilmente que o etanol.

“Em dias frios, o motorista deve abastecer o tanquinho com gasolina, preferencialmente aditivada, que previne a formação de resíduos. Também deve evitar que o dispositivo possa danificar a bomba elétrica que alimenta o além de dificultar a partida”, orienta Hiromori Mor, consultor de Assistência Técnica da NGK.

Há veículos que contam com o sistema de aquecimento, uma solução que visa o pré-etanol no momento da partida. Nesse caso, a dica é aguardada como luzes da instalação do painel apagarem para assegurar o sistema está pronto para a partida.

“Cada sistema tem um tempo de pré-estabelecido que pode variar de veículo para veículo. Partir o motor com o combustível ainda irá dificultar a partida”, explica Mori.

Já no caso dos carros mais novos, os motores contam com injeção direta, onde o combustível éjetado em alta pressão no motor, o que dispensa o uso do sistema do tanque auxiliar a partida no veículo a etanol com temperaturas baixas.

Hiromori explica que a pressão mais alta do sistema de injeção já favorece a vaporização e a atomização do etanol. “Desse modo de combustível é muito aproximado, o que também facilita a partida do motor”, aponta.

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