A popularização dos carros elétricos (EV) espera cada vez mais otimista para o mercado. Segundo dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), em julho, o Brasil superou a marca de 100 mil veículos deste tipo rodando no País. Os EVs possuem muitas particularidades se comparados aos carros tradicionais Os carros movidos por motor à dos carros internos, como é o caso de carros elétricos tradicionais.

Além do motor, possuem baterias, tecnologia mais avançada e maior peso, entre peculiaridades. Por isso, os pneus de carros elétricos São diferentes que equipamentos especiais e que exigem menos peso: devem ser mais silenciosos consumir energia, e aguentar mais peso.

Análise por que os pneus de carros elétricos são diferentes

Uma das diferenças do carro elétrico em relação um modelo tradicional com motor na compra é o silêncio que reina cabine. Por isso, o som que os pneus emitem ao rolar no solo são muito mais perceptíveis.

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Isso motivou os fabricantes de pneus a desenvolver produtos mais silenciosos. A Pirelli, tem a tecnologia conhecida como PNCS (Pirelli Noise Canceling System), que faz com que o som parece exemplo na cabine diminua em 25%.

Para saber mais sobre o volume de som que o pneu emite, o consumidor conta com a etiqueta do Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro). Obrigatória em todos os pneus, nela há um número que indica quantos decibéis esse produto emite.

Quanto menor o número, melhor o conforto acústico. Esse número, é extraído em uma pista específica, na qual microfones superpotentes e precisos são posicionados para poder medir o som de rolagem do pneu.

Mas não é só o aspecto acústico que conta. Os especialistas da escolha importadora e distribuidora CantuStore alertam para os pontos a se considerar no processo de pneus elétricos que irão equipar o seu carro elétrico.

Peso

Carros elétricos costumam ser mais leves do que os tradicionais por conta, principalmente, das baterias. Tome-se como exemplo um modelo de entrada. O Renault Kwid, em sua versão elétrica, é quase 200 kg mais pesado – ou seja, seria como carregar mais três passageiros o tempo todo no carro.

Isso afeta a vida útil do pneu, que precisa de componentes mais robustos e reforços estruturais para suportar o peso extra. Muitas vezes, os fabricantes optam por aumentar as medidas de comprimento e dos pneus para aumentar a eficiência.

Torque e

São conhecidos por seus motores de torque diferentes, dos modelos à medida de torque internos, conforme a nossos motores elétricos. Quando o motorista no pisar de um EV a força (torque) é aplicado automaticamente aos pneus.

Essa característica gera esforço extra nos pneus por toda sua estrutura, como a banda de rodagem, carcaça e ligação com rodas. Um pneu não projetado para esse comportamento pode apresentar desgaste em menor tempo de uso e, consequentemente, exigir um tempo de troca menor. Até mesmo avarias podem ocorrer, podendo fazer o modo de uso.

Economia e autonomia

Um grande desafio dos fabricantes é equilibrar a resistência ao rolamento – a força que o carro precisa para entrar e se manter em movimento – com aderência necessária em curvas, frenagens e acelerações.

A indústria investe em pesquisas para tornar os pneus de cada vez mais leves e cada vez com um investimento específico na mais resistência/aderência. Portanto, os produtos específicos para EV apresentam melhor desempenho, principalmente se estendendo a tão desejado autonomia dos carros.

Uma dica preciosa é o monitoramento constante da pressão de ar (calibragem) dos pneus. Aqui valem como os mesmos carros tradicionais – um pneu bem regulado aumenta a autonomia, segurança e desgaste prematuro dicas.

Segurança

Pneus que já foram considerados para carros elétricos e que melhor desempenho em consideração todos os itens.

Os pneus especificados na freagem em menor distância, na mais equilibrado e na maior em curvaturas. Outros pontos: muitos pequenos elétricos já não contam com mais pneus sobressalentes (estepes) e precisam levar em conta novas tecnologias como o autorreparo – com materiais que fecham automaticamente avarias e condições de reparos na estrada com kits incluídos no carro.

É possível usar um pneu comum em um carro elétrico?

A resposta para esta questão é positiva.

Sim, um pneu comum será funcional em um carro elétrico, mas com importantes destaques de desempenho, autonomia, ruído e, principalmente, segurança.

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