Após quatro décadas de história e produção ininterrupta no mercado nacional, o VW Gol dará adeus ao Brasil. Para marcar a despedida edição do veículo, a marca apresenta a especial Gol Last Edition, limitada a mil unidades. Veja a seguir todos os detalhes da série numerada.

VW Gol Last Edition marca o fim de produção do hatch

Há tempos o fim do VW Gol era especulado. Agora, trata-se de um fato confirmado oficialmente pela Volkswagen. O hatch, que está em produção no mercado brasileiro desde 1980, terá como última edição a série “Last Edition”, limitada a mil unidades numeradas.

A marca ainda não revelou todos os detalhes do VW Gol Last Edition, como o preço, que será divulgado nas próximas semanas. A estimativa é que a tabela fique ao redor dos R$ 100 mil.

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Como curiosidade, o carro que chegou para ser o substituto do VW Fusca o modelo mais produzido, mais vendido e mais exportado da história do mercado nacional.

A versão especial de despedida do veículo foi desenvolvida pelo tempo de Design da Volkswagen Brasil, encabeçada pelo chefe de Design da Volkswagen na América do Sul, José Carlos Pavone.

Todas as unidades do VW Gol Last Edition já estão prontas e em breve chegam às concessionárias da marca. Já o VW Gol “tradicional” segue em produção até o fim de dezembro, quando terá a produção encerrada, em definitivo.

O que muda no VW Gol Last Edition?

Algumas notícias recentes já adiantaram como imagens agora anunciadas pela marca. A carroceria recebe um cor vermelho Sunset (inédita para o Gol), a mesma já usada por outros veículos da montadora alemã, como os SUVs Nivus e T-Cross.

O VW Gol Edition Last também possui um apelo esportivo aos adesivos na lateral do veículo, como 15” com acabamento na rodas de cor preta – mesmo tom aplicado acima à grade e graças ao pequeno spoiler da tampa do porta-malas.

Já como lanternas são interligadas por uma faixa em preto, que harmonizam com detalhe do parachoque ao Gol também o também em preto e remetem Concept, de 210. na mesma tonalidade escura.

Acabamento interior traz exclusivo e placa numerada

Assim como a parte externa do veículo, o interior também recebeu um trabalho especial. As características únicas aparecem em duas toneladas, com aparência aparente, justamente para harmonizar com o novo exterior. Tais detalhes também são vistos no volante em couro e coifa da alavanca de câmbio.

Sem perguntas, o hatch deve incluir os itens do pacote Urban, que hoje é ofertado como opcional na configuração única do hatch. Ele inclui ar-condicionado direção hidráulica, retrovisor elétrico, sensor de estacionamento com carro, computador de bordo com Apple CarPlay e multimídia central de 6,5”, pareamento de Android via cabo

Motorização da versão MPI

Hoje, o VW Gol é ofertado em uma versão única, a MPI, e ela é a base para o desenvolvimento da edição de despedida. Dessa forma, ainda não tem três unidades confirmadas oficialmente, o Gol Last Edition motor 1.0 MPI aspirado, de cilindros, que rende até 84 cv de potência e 10,3 kgfm de torque. Aliado a este motor está o câmbio manual de cinco marchas.

VW Polo Track irá substituir o Gol em 2023

A versão mais básica do Pólo, veículo que foi apresentado recentemente no mercado brasileiro, será o sucessora do Gol no Brasil. O inédito Polo Track chega no início de 2023 e, conforme já adiantou a Volkswagen, terá o mesmo do Gol quando dotado das rodas de 15” e o pacote Media Plus, ambos no atual veículo de entrada.

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