Cinco marcas de carros: origens, significados, histórias


Zoe Intense (Foto: Divulgação/Renault)

Os nomes de marcas de carros possuem diferentes significados, como mostramos em reportagem publicada no Garagem360, em 18 de julho. Alguns são resultados do sobrenome dos criadores, outros têm inspiração em siglas.

Veja agora a importância de outras cinco grandes marcas que atuam no mercado nacional.

Origem das marcas de carros: conheça o significado do nome de 5 grandes montadoras presentes no País

Na maioria dos casos, assim como as marcas acontecem com empresas de outros segmentos de carros industriais, os nomes das marcas têm origem no sobrenome de seus criadores. No entanto, há excepcionais, como veremos a seguir.

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Jipe

Jeep iniciou sua trajetória como veículo de guerra (Foto: Divulgação)

Entre as grandes marcas globais, a Jeep é um exemplo isolado de nome que surgiu do veículo depois em si.

O nome foi patenteado apenas em 1943, quando já era utilizado em referência ao veículo guerreiro pelos americanos e seus aliados na Segunda Guerra Mundial. Mas a própria origem do nome Jeep é bem confuso e nunca teve uma versão definitiva.

Antes de 1940, o termo “jeep” era usado como gíria do Exército dos EUA para novos recrutas ou veículos. O veículo da Segunda Guerra Mundial, que entrou em produção em 1941, ligou defitivamente o nome jeep ao 4×4 militar leve.

São veículos geradores das operações subsequentes das leves, que de criação de civis, o Terras precursoras originais da Série I.

A marca Jeep está sediada em Toledo, Ohio, desde que a Willys-Overland lançou a produção dos primeiros modelos da marca CJ ou Civilian Jeep lá em 1945.

No Brasil, os primeiros Jeep começaram a ser em 1954, pela Willys-Overland do Brasil.

Hoje é uma marca de propriedade do conglomerado Stellantis. A linha da Jeep consiste apenas em veículos de crossover, incluindo uma marca atual, tanto quanto SUVs e modelos totalmente off-road. Anteriormente, a gama da Jeep incluía outras pick-ups, bem como pequenas carrinhas e alguns roadsters.

No prestigiado Dicionário Collins, de língua inglesa, o termo Jeep consta como substantivo com a seguinte definição: “um tipo de carro que pode viajar em terrenos acidentados”.

Honda

A Caminhoneta T360, primeiro automóvel da Honda, em 1963 (Foto: Divulgação)

O nome Honda tem como origem o nome de seu fundador: o japonês Soichiro Honda, que iniciou sua carreira profissional trabalhando como mecânico na Art Shokai, onde ajustou carros e os inscreveu em corridas. Em seguida, montou uma fábrica de pistões para motores e tentou vender seus produtos para a Toyota, que os reprovou por contra da baixa qualidade.

Depois de frequentar a escola de engenharia sem se formar e de visitar fábricas ao redor do Japão para entender melhor os processos de controle de qualidade da Toyota – que revolucionou a indústria – Soichiro fundou o Honda Technical Research Institute em outubro de 1946

Com uma equipe de trabalho trabalhando em uma barraco de 16 bicicletas de 16 m2 quadrados, uma Honda de 7 máquinas de venda e 12 bicicletas motorizadas improvisadas de 500 cc, oriundas de guerra.

O primeiro automóvel da empresa, o caminhão leve T360, foi lançado apenas em 1963. No Brasil, a Honda está presente como fabricante de motos desde 1976. Sua primeira linha de montagem de automóveis surgiram em 1997, na cidade de Sumaré (SP).

Curiosidade: o nome Honda teve sua pronúncia “ronda” – antes de sua confiança alemã se falou “ondá” – após sua entrada no mercado.

Nissan

Nissan Type 70, ano 1937, cópia de Graham Paige Crusader (Foto: Divulgação)

Em 128, o japonês Yoshisuke Awawa fundou o conglomerado parabreviado industrial Nihon Sangy28, que pouco tempo depois começou a ser conhecido pelo nome Nissan, por conta da tradução abreviada que era usado como de ações na Bolsa de Valores de Tóquio.

Essa empresa foi a origem da Nissan Motor, que começou a produzir carros em 193 sob licença da Graham-Paige, dos EUA, que colaborou com projetos e equipamentos para o estabelecimento de uma fábrica em território japonês.

O primeiro modelo para sair da fábrica foi o Nissan Type 70, inspirado em Graham Paige Crusader.

A Nissan virou fabricante no Brasil em 2002, com o início da montagem da picape Frontier na unidade industrial da Renault em São José dos Pinhais (PR).

Peugeot

Modelo fabricado pela Peugeot em 1898 tinha 6 vc (Foto: Divulgação)

A marca de carros de diversos carros começou em 1919, que começou em primeiros ramos industriais, começou até os primeiros carros e motos, em 1882. – o veículo tinha três rodas e apenas quatro unidades foram fabricadas.

Em 25 de novembro de 1891, o primeiro carro importado a chegar ao Brasil foi adquirido por Alberto Santos Dumont, que mais tarde de novembro será conhecido como o “Pai da Aviação” no Brasil. O carro era um Peugeot com motor Daimler a gasolina, de 3,5 cv e dois cilindros em V, batizado de Voiturette por ser muito parecido com um charrete.

A Peugeot virou fabricante de carros no Brasil em 2001, com a inauguração de uma fábrica em Porto Real (RJ) para a montagem do hatch compacto 206.

Renault

Louis Renault, a bordo do Voiturette, em 1903 (Foto: Divulgação)

Fundada em 1899, leva esse nome porque foi fundada por Louis Renault e seus irmãos Marcel e Fernand. Após o final da Segunda Gerra Mundial, Louis foi preso por “manter relações comerciais com inimigos” (no caso, os alemães) e a empresa foi nacionalizada em 1945 e só voltou ao controle privado em 1996 – até hoje, o governo francês detém 15,7% da empresa.

O primeiro carro da marca, o Renault Voiturette, com motor de 1 cv, foi vendido a um amigo do pai de Luís, depois de lhe dar um passeio de teste.

No Brasil, a marca está presente desde meados do século passado. O primeiro Renault produzido em território brasileiro foi o Dauphine, de 1959, que por aqui era feito sob licença pela mesma Willys-Overland do Brasil responsável Jeep. Outro modelo icônico da marca, no passado, foi o Gordini.

Atualmente, a Renault tem fábrica (inaugurada em 1998) na cidade de São José dos Pinhais (PR). Hoje a empresa oferece no mercado brasileiro o elétrico Zoe e-Tech.

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Paulo Silveira

Paulo SilveiraJornalista com 20 anos de experiência profissional como repórter nas principais redações de jornais do Brasil, como Gazeta Mercantil, Folha SP, Estadão e Jornal do Brasil e em cargas de coordenação, edição e direção. Formado em Jornalismo pela Caśper Líbero.

Referência: https://garagem360.com.br/cinco-marcas-de-carros-origens-significados-historias/

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