UMA Chevrolet está perto de lançar mais dois novos carros compactados. Trata-se de um novo hatch e um novo sedã compacto, que já tiveram suas patentes registradas na China. Inclusive, um deles já teria começado a ser produzido no local. Atendentes é que os modelos sejam no México e em outros países da América Latina. estes os substitutos do Onix Serão?

Tudo sobre os novos carros compactados da Chevrolet

Os modelos ainda não têm um nome definido. Atualmente, o nome usado pela empresa é projeto 310C. Esta é uma história que vem a atenção. No início do ano, a marca Wuling registrados como patentes de um escotilha compacta no Ministério da Indústria e Informação da China. Já no mês de julho, uma joint-venture SAIC-GM-Wuling fez um segundo registro.

Desta vez trata-se da versão sedã do modelo citado acima. Entretanto, ao contrário do primeiro modelo, este já foi registrado com o logotipo da Chevrolet. Na época, informações veiculadas na mídia chinesa davam conta que o modelo seria vendido pela Chevrolet em países.

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Ágora, um SAIC-GM-Wuling anunciou que começou a produzir o modelo dois volumes (com a gravata da GM). Segundo a empresa, o carro será exportado inicialmente para o México. A imprensa mexicana já com a possibilidade dos dois projeto 310C chegarem ao local.

Não há informações de quando os carros serão lançados no país. O hatch, por exemplo, pode ser balcão ainda em 2022. Ainda aguardo projeto 310C ser vendido não Chile e na Colômbia. Lembrando que uma joint-venture SGMW diz que o novo compacto ainda será vendido nos países da América Central e África.

Como o Brasil já possui o Onix e Onix Plus, como chances de ver-los por aqui são pequenas. Também não há indícios de que os projetos ainda podem ser usados ​​em uma dupla feita em Gravataí-RS. Enquanto isso, não mercado chinêso carro deve ser comercializado pela nova marca chamada Hexi.

Detalhes dos veículos

Estes novos carros da SAIC-GM-Wuling possuem um design moderno. Na frente, os compactos de transporte uma grau frontal simples. A mesma região conta com uma barra cromada no formato de “U”. Já os amigos contam com uma assinatura no formato de “L”.

Enquanto isso, como dos veículos mostram as personalidades dos mesmos. O Escotilha terá silhuetas mais esportivas e contará também com uma espécie de “teto flutuante”. Enquanto isso, o sedã traz traços que lembram o Onix Plus. principalmente a região das portas traseiras.

Na traseira, ambos os carros contam com lanternas que atravessam a tampa do porta-malas. A placa está localizada ao centro. Não foram divulgados ainda como dimensões dos modelos. O mesmo acontece com as imagens do interior.

No entanto, segundo fotos publicadas pelo site especializado Autoridade GM no começo do ano, espera-se que o carro tenha um volante com visual esportivo e uma central multimídia. Outro ponto que é uma incógnita é a motorização. Há quem acredita que o modelo use um motor 1,5 aspirado.

Este propulsor já é usado não Chevrolet Groove e pode produzir uma potência máxima de 105 cv e um torque de 13,8kgfm. Na foto citada acima, o modelo estava com um câmbio automático. Bom, o que resta é esperar próximos passos da Chevrolet pelos.

Com informações de Quatro Rodas/GM Authority/Motorpasión México

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