O projeto de carro voador da Embraer terá investimento de quase meio bilhão de reais via financiamento do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES). Previsto para ser lançado em 2026, o eVTOL permitirá voos urbanos com emissão zero e ruídos até 90% inferiores aos de helicópteros.

Carro voador da Embraer terá transporte de meio bilhão do BNDES

O mercado de mobilidade aérea urbana será impulsionado nas próximas décadas por fatores como o maior aumento da população em áreas urbanas, limitação de espaço terrestre e altos custos de melhoria de infraestrutura, bem como a transmissão dos índices de fluxo local dos meios de transporte tradicionais. Tais fatores contribuíram para o desenvolvimento de novos meios de transporte mais passageiros e rápidos.

O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) assumiu financiamento à Eve Soluções de Mobilidade Aérea Urbana Ltda (Eve), empresa de mobilidade fundada pela Embraer, para a primeira fase do desenvolvimento de aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical (eVTOL, na sigla em inglês).

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Conhecido também como carro voador, o eVTOL da Eve será projetado para realizar voos urbanos e fornecerá baixos níveis de ruído e maior sustentabilidade em relação aos veículos tradicionais. Com emissão zero, o veículo estará disponível no mercado global e nacional a partir de 2026.

O BNDES financiará R$ 490 milhões dos investimentos do projeto do carro voador da Embraer, o correspondente a 75% do total investido nesta fase do desenvolvimento, direcionado à pesquisa e desenvolvimento, que é de R$ 652 milhões.

Porém, de acordo com o banco público, a consumação do financiamento está sujeita ao cumprimento de condições previamente impostas pelo BNDES e à assinatura do respectivo contrato.

Viagens por app com o eVTOL?

O veículo será 100% elétrico e inicialmente terá capacidade de transportar quatro passageiros e mais o piloto, por uma distância de até 100 milhas.

Enquanto o lançamento do carro voador brasileiro ainda não acontece, alguns testes de rota já foram feitos. Desde setembro, a marca testa as condições de voo do eVTOL.

Os testes da empresa são feitos em Chicago, nos Estados Unidos, onde os helicópteros são usados ​​para substituir os carros voadores, que permanecem em fase de desenvolvimento. As simulações têm como principal foco verificar as condições de operações, serviços terrestres, bem como as necessidades do eVTOL.

Ao todo, são três pontos de rota. O Vertiport Chicago, um heliponto situado na cidade, será o ponto inicial para transportar os passageiros para outros dois locais: o heliponto Municipal de Schaumburg e o Heliponto Tinley Park, em Illinois.

Estima-se que, quando em operação, o trajeto feito com os eVTOLs terá uma duração de cerca de 15 minutos e terá um custo de 150 dólares, em média – o que representa importante redução na comparação com os helicópteros tradicionais.

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