A BMW M GmbH abre um novo capítulo em sua história, no mesmo ano em que completa 50 anos de tradição em veículos esportivos. O desenvolvimento do seu primeiro veículo elétrico foi 100% especializado em alto desempenho.

O veículo usado como base é um BMW i4 M50i, versão mais rápida até o sedã elétrico, que conta com 400kW (o equivalente a 544 cv) de potência, tração integral e estimada em 510km.

O porém, porém, foi alterado para o carroceria, para as peças de chassis e suspensão para os modelos mais avançados e desenvolvidos. M.

VEJA TAMBÉM

Saiba mais sobre os testes da BMW M com modelos 100% elétricos de alto desempenho

Com o conceito de acionamento completamente novo, a BMW M GmbH está destacando sua experiência em desenvolvimento. O sistema de acionamento elétrico puro é combinado com sistemas inovadores para redefinir um funcionamento de funcionamento, agilidade e precisão que é um carro de funcionamento dos motores BMW M em um carro de funcionamento dos automóveis.

Exatamente 50 anos após sua fundação, a BMW M GmbH está em meio a um processo de transformação para a mobilidade elétrica. O ano de aniversário Já viu o lançamento no mercado dos modelos BMW i4 M50 e BMW iX M60. E o BMW i7 M70, o primeiro automóvel BMW M baseado em um sedã totalmente elétrico, será lançado já no próximo ano.

“No nosso aniversário, não estamos olhando apenas para trás, mas acima de tudo também para o futuro”, diz Franciscus van Meel, presidente do Conselho de Administração da BMW M GmbH. “Antes do final do ano, a produção do BMW XM, nosso primeiro carro de alto desempenho com tração híbrida V8 M, começará”, anuncia.

“Juntamente com nossos fãs de todos o mundo, também estamos em 3 categorias que competiremos pela nossa série norte-americana de resistência IMSA, na qual também temos um motor turbo híbrido de cilindros em Daytona e eventos em 2020 , bem como na série de corridas do WEC em Le Mans um ano depois”, relata van Meel.

Tecnologia de condução e suspensão

fim de trazer a tecnologia de condução para futuros modelos de carros elétricos para carros de alto desempenho para o futuro chassis de um veículo de teste.

Com base no i4 M50, um copo alto elétrico criado exclusivamente com uma carroceria modificada no estilo típico da BMW GmbH, um copo de alto desempenho elétrico foi criado com uma carroceria modificada no estilo típico da BMW GmbH.

A dianteira do veículo apresenta uma escora da carroceria adaptada da série BMW M3/M4 para alta resistência em conceito de condução particularmente que são dinâmicas. A disposição do radiador também é baseada na configuração desenvolvida para os atuais carros esportivos de alto desempenho.

Sistema de tração nas quatro rodas M xDrive com quatro motores elétricos

O núcleo do sistema revolucionário de atração de alto desempenho que agora sua estreia no veículo de teste é um sistema de atração nas quatro rodas M xDrive elétrico com quatro motores elétricos.

O fato de quatro rodas serem acionadas por um motor elétrico abre possibilidades completamente novas para uma distribuição infinitamente variável, extremamente precisa e mesmo tempo muito rápida de torque de acionamento.

Em milissegundos, a potência e o torque dos motores de reação automática podem ser dosados ​​com tanta precisão que de carga sinalizada pelo pedal otimizado pode ser executado em um de programação dinâmica com sistemas de acionamento automático.

Isso significa que o motorista pode experimentar características de desempenho totalmente novas, mesmo sob condições extremamente exigentes, como em condições de estrada adversas.

A precisão do download do torque de tração, em particular, é significativamente benéfica para o sistema elétrico de tração nas quatro rodas M xDrive. Os quatro motores estão relacionados a uma unidade de controle central altamente integrada que monitora a condição de condução e os desejos do fazer.

A transmissão de potência para o ângulo de direção a partir da velocidade dos pedais em direção das rodas, ideal para o ângulo de direção longitudinal e lateral e outros parâmetros.

Os sistemas são necessários para isso, que são uma combinação rápida e direta porisco e de design para os quatro modelos, que precisam ser implementados imediatamente e.

Essa dinâmica veicular e de controle de condução foi trazida às fases de desenvolvimento da forma de configuração em conjunto em modelos virtuais e depois de testes. Para uma aplicação totalmente realista do hardware e software desenvolvido para esse fim, o veículo conceito está agora sendo colocado na estrada.

O interior do copo de quatro portas está equipado com uma extensa tecnologia que pode ser usada para detalhadamente todas as condições de condução completas. Dessa forma, os resultados de testes para uma distribuição perfeita de acionamento podem ser comparados com nenhum laboratório de rolamento com a realidade na estrada e levados em consideração para a programação posterior.

O caráter de alto desempenho do novo sistema de acionamento também é evidente na recuperação da energia de frenagem. Até os limites da condução dinâmica, os quatro motores podem funcionar como um gerador ao frear antes de uma curvatura, por exemplo, e alimentar a eletricidade de volta à bateria de alta tensão.

O que você achou? Siga @sitegaragem360 no Instagram para ver mais e deixe seu comentário clicando aqui