Você chega na academia, monta a barra com as anilhas, separa halteres mais pesados ​​e parte direto para o treino, sem os esperados. As chances de lesão são tão reais quanto o baixo rendimento nos exercícios. Com o motor do seu carro, algo semelhante ocorre.

Se você sair de casa pela manhã, virar a chave para a partida e sair direto para o trabalho, o motor será forçado a começar a trabalhar ainda mais frio. O resultado não é bom, especialmente nos dias frios do inverno.

Rodar com o motor frio em curtas distâncias aumento da vida útil no consumo de combustível e útil do óleo lubrificante. Com a ajuda dos especialistas da Bardhaltradicional fabricante de óleos automotivos, explicamos o que ocorre quando você e o carro ainda frio.

Motor do carro frio prejudicado o desempenho e o consumo do veículo frio

Sem aviso prévio, uma injeção eletrônica necessária para a câmara de fornecimento a ser fornecida para o fim de operação ou com o fornecimento do motor. Isso aumenta o aumento da chamada rica.

Esse excesso tem alta probabilidade de contaminar ou com o combustível, especialmente se o trajeto para curto – inferior a oito milhas. Sem tempo de queima de todo o combustível, a sobra passa pela região de anéis e vai para o cárter, onde compromete o óleo.

A referida significação a vida útil do calcário. E esse não é o único lucro. Roda com o motor frio, os motivos explicados acima, também aumentam pelo consumo de combustível.

A solução é simples. Assim como na academia, entenda o corpo garante segurança e rendimento. Com o motor, a lógica é a mesma.

Gastar dois ou três minutos com o motor em funcionamento antes de engatar a primeira marcha é um hábito que não vai atrasar o seu dia. Aproveite esse tempo para afivelar o cinto, confira ou ajuste o retrovisor e conecte seu smartphone à central multimídia.

Outro ponto importante é como se comportar ao final de trajetórias curtas. Se você mora perto do trabalho e não roda mais do que os trabalho e8 km, não sabe o carro imediatamente. Assim como no momento da partida, aguarde entre 2 e 3 minutos. Esse tempo contribui para que todo o combustível seja diminuto queimado e, consequentemente, a ligação do óleo.

Essas medidas valem tanto para o início do dia, durante a ida ao trabalho, como no final da tarde, no retorno para casa.

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