Saiba quais são os principais concorrentes do Novo Hyundai HB20 2023


(Foto: Divulgação/Hyundai)

Um dos carros de maior sucesso no Brasil, figurando sempre nas primeiras vezes dos carros mais vendidos, o Novo Hyundai HB20 2023 é um concorrente forte no mercado. Agora com seu design renovador e uma lista de equipamentos projetados, a montadora coreana busca os números do hatch e melhorar o líder de vendas.

O Novo Hyundai HB20 2023 tem preços que vão de 76.690, na versão 1.0 Sense MT 2023, até R$ 114.390, na versão R$ 114.390.

Os principais concorrentes do Novo Hyundai HB20 2023

Porém, sempre é bom levar em conta os “adversários” no mercado automotivo. Pensando nisso, um InstaCarroa startup loj trabalhou em vender veículos com todos o todo o principal, os principais do Novo Hyundai HB20 2023 na faixa entre R$ 73.830 e R$ 118.390 – onde as escotilhas de entrada até os chamados compactos premium.

Confira a seguir.

VW Gol – R$ 73.830

VW Gol G8 (Foto: Divulgação/Volkswagen)

O modelo da Volkswagen concorre com a versão Sense do HB20. Apesar de levemente mais barato, o Gol ainda enfrenta dificuldades em bater o modelo coreano. O modelo é vendido em versão única, equipada com motor 1.0 12V MPI flex de três cilindros, capaz de gerar até 84 cv de potência. Essa opção usa a transmissão manual de cinco marchas.

Chevrolet Onix LT AT – R$ 80.610

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Chevrolet Onix LT AT (Foto: Divulgação/GM)

O Onix entrega ao consumidor na versão LT do motor 1.0 Ecotec Turbo de 116 cv de potência e 16,8 kgf.m de torque, acoplamento ao câmbio automático de seis marchas com conversor de torque.

O modelo da GM possui itens de série interessantes, tais como piloto automático, controle de velocidade, controles de estabilidade (ESC), computador de tração (ASR) e subidas, som com Bluetooth e entradas USB para carregamento e de bordo.

Além disso, o Chevrolet se diferencia com acionamento elétrico dos vidros nas quatro portas com sistema one touch. Ao chave do tipo canivete traz a tecnologia de comando das portas.

Fiat Argo Drive Flex S-Design – R$ 83.480

Fiat Argo Drive Flex S-Design (Foto: Divulgação/Stelantis)

Correndo com a versão três, o Fiat Argo S-Design traz o motor 1.0 Firefly do cilindro 1.0. Essa versão gera até 75 cv de potência e torque de 10,7 kgf.m. O hatch vem com câmbio manual de 5 marchas.

Direção elétrica de bordo com tela 3,5”, com Android e Apple CarPlay, sensor multimídia automático de pressão dos pneus, central multimídia de computador, computadores elétricos e volante multifuncional são itens de vidro da série.

O hatch da Fiat ganha pontos importantes quando o assunto é interno, além de um porta-malas de 300 litros. Sai em segurança de segurança de segurança de importância e de segurança de segurança e de segurança de segurança e de segurança de segurança

Edição Renault Sandero S – R$ 83.190

Renault Sandero S Edition (Foto: Rodolfo Buhrer/La Imagem)

Quando colocamos na briga como versões topo de linha, o Renault Sandero tem como representante a opção S Edition. O motor 1.0 SCe de 82 cv de potência e 10,5 kgf.m de torque trabalha em conjunto com transmissão manual de cinco velocidades.

Câmera básica, o HB20 se sobressai ao Renaultero principalmente porque, em comparação com a versão Limited do hatch coreano – que conta com e sensor de ré, sensor de luminosidade e rodas de liga-leve – o modelo da marca francesa não traz ESC e só tem quatro airbags. Quanto à central multimídia, o Sandero conta com uma tela de 7”.

Toyota Yaris XL CVT – R$ 94.190

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Toyota Yaris XL (Foto: Divulgação/Toyota)

O Toyota Yaris XL briga com a versão Comfort TGDI do HB20. O veículo da marca japonesa traz o propulsor 1.5 flex de quatro cilindros e 16 modelos de até 10 cv de potência e 14,9 kgf.m de torque, aliado a uma transmissão CVT que simula sete velocidades.

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Em termos de equipamento, o modelo da Toyota conta com direção elétrica, sete airbags, controles de estabilidade e de tração, assistente de partida em rampas, sistema multimídia de 7” com Apple CarPlay e Android Auto, ar-condicionado, freios ABS com assistente de frenagem de emergência (BAS) e distribuição eletrônica de frenagem (EBD), computador de bordo, sistema de som com Bluetooth e retrovisor interno eletrocrômico.

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Paulo Silveira

Paulo SilveiraJornalista com 20 anos de experiência profissional como repórter nas principais redações de jornais do Brasil, como Gazeta Mercantil, Folha SP, Estadão e Jornal do Brasil e em cargas de coordenação, edição e direção. Formado em Jornalismo pela Caśper Líbero.

Referência: https://garagem360.com.br/saiba-quais-sao-os-principais-concorrentes-do-novo-hyundai-hb20-2023/

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