Duas entidades ambientais do setor de companhias aéreas estabelecem uma parceria para apresentar medidas que julgam pertinentes para garantir uma destinação adequada de autoridades inservíveis no Brasil.

A Associação Brasileira de Empresas de Pneus Industriais (Abrerpi) Distribuidores de Empresas de Importadores e Distribuidores de Pneus (Abidip) eservíveis de Associação Brasileira de Empresas de Importadores e Distribuidores de Pneus (Abidip) foram substituídos por 36 Associação Brasileira de Pneus que foram descartados cuidadosamente em pneus que eram descartados Manaus e envie uma carga para uma recicladora na Região Metropolitana de Curitiba, a mais de 4 mil milhas de distância, como parte do Programa Brasil Rodando Limpo.

Incentivo ao consumo do substrato de borracha pode zerar descarte de pneus não Brasil

Como era de se esperar, a receita com a venda de subprodutos destes pneus não foi suficiente para atender a operação, que foi patrocinada pelas duas entidades para mobilizar a imprensa, a sociedade e o poder público fazendo um alerta sobre a necessidade da instalação de recicladores próximos dos pontos de coleta.

Manaus não há de uma área de reciclagem nas proximidades da cidade e acabam abandonados em meio de canteiros e no entorno da floresta, em meio a avenidas e no entorno da cidade.

Em entrevista veiculada recentemente em todas as emissoras de rádio do País via Voz do Brasil, ou presidente da Abidip, Ricardo Alípio, defendeu as configurações no modelo de logística reversa de pneus adota no Brasil.

Alí destacou que a fiscalização não podeir apenas o envio do pneu usado à recicladora.

“É preciso atenção especial dos órgãos de fiscalização aos autocenters, onde o consumidor normalmente troca os pneus de seu carro. Os proprietários destes estabelecimentos foram obrigados a controlar o uso final dos pneus”, sugere.

Já há algumas experiências em municípios que existem leis e regulamentos para condicionar a existência de um pneuservível que afirma “alvará de funcionamento do autocenter à comprovação da destinação adequada”, afirma.

O presidente da Abidip também defendeu que o foco não fique apenas na repressão. “Prefeitura e suas Secretarias de Meio Ambiente firmar parcerias com recicladoras credenciadas estabelecendo cronograma de coleta, transporte e armazenamento”, diz.

Incentivos fiscais e uso do asfalto-borracha em obras públicas

Já o presidente precisa da Abrerpi, Joel Custódio, afirma que o poder público incentivos fiscais para estimular o consumo da produção das recicladoras.

“A utilização do asfalto em obras públicas semelhantes ao preço similar ao que é 5 vezes mais convencional, incentiva, além de reduzir impostos sobre os produtos reciclados, são algumas medidas que podem criar a instalação de recicladoras de pneus. regiões ainda desatendidas, como a Amazônia”, reivindica.

A borracha do pneu que sai das recicladoras pode ser reutilizada na fabricação de diversos produtos e estruturas, como pistas de atletismo, grama sintética, sinalizadores de trânsito (cones), tapetes e vasos. O aço também é um componente do pneu de alto valor, que é separado da borracha durante o processo de reciclagem e posteriormente reaproveitado.

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