Erro humano culpado pelo colapso do porta-aviões do Reino Unido – Telegraph – RT World News
O eixo da hélice do HMS Prince of Wales não foi lubrificado adequadamente, disseram fontes navais à saída
Um erro humano pode ter levado à quebra do novo porta-aviões HMS Prince of Wales da Grã-Bretanha no sábado, informou o The Telegraph na terça-feira, citando fontes anônimas.
De acordo com o artigo, os oficiais navais que inspecionaram o navio de guerra tiraram uma conclusão preliminar sobre a causa do incidente, no qual o navio parou na Ilha de Wight.
“O eixo da hélice pode ter sido danificado por falta de lubrificação,”, informou o meio de comunicação, citando suas fontes. O jornal continuou afirmando que a parte vital poderia ter sido danificada pelo superaquecimento causado pelo atrito.
De acordo com o The Telegraph, o porta-aviões pode ter que passar algum tempo em doca seca para uma inspeção e reparos completos, com uma fonte sênior de defesa citada dizendo que qualquer “danos significativos ao eixo de estibordo” provaria ser um “grande problema para corrigir.”
O contra-almirante Steve Moorhouse, diretor da Force Generation, responsável por garantir que os navios da Marinha Real estejam prontos para serem implantados, reconheceu em uma declaração em vídeo que o Príncipe de Gales pode não estar pronto a tempo de cruzar o Atlântico para participar do os exercícios planejados com a Marinha dos EUA, a Marinha Real Canadense e o Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA.
“Após a avaliação inicial, é provável que a falha exija reparos que podem afetar o programa do navio,“, disse o funcionário.
Comentando o “problema mecânico emergente” que se abateu sobre o navio de guerra poucas horas depois que ele partiu para os exercícios militares em 27 de agosto, o ex-primeiro Lorde do Mar Almirante Lord West descreveu a situação como “extremamente infeliz” e um “embaraço” para a Grã-Bretanha.
West disse à mídia que “você pensaria que quando eles estavam fazendo testes eles poderiam ter visto” que o eixo da hélice não foi lubrificado corretamente.
O HMS Prince of Wales tornou-se totalmente operacional no ano passado, exigindo £ 3,3 milhões em reparos após um incidente anterior em 2020, que viu a água causar estragos em seus eletrônicos na sala de máquinas.
Durante seus dois anos de vida, o navio de guerra passou um total de 87 dias no mar.
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