O aceita do metaverso e de tecnologias que conectam pessoas ao mundo digital, como a realidade virtual – que fazem uma associação entre o universo virtual e a realidade –, são elementos que já ajudam no desenvolvimento da indústria automotiva global. Inserida neste contexto, a japonesa Nissan vem empregando esse tipo de tecnologia – no caso específico, a realidade mista – para o treinamento de funcionários nas linhas de produção, aplicando economia de tempo e de recursos.

Veja como a tecnologia de realidade mista tem ajudado a Nissan

Existem algumas diferenças concretas na forma de qual os mundos virtuais interagem com o mundo real, da tecnologia de realidade alternativa. São basicamente três vertentes:

1. Realidade virtual (VR) – Por meio de um dispositivo portátil, como os óculos de realidade virtual, a VR permite que os usuários vivam um mundo virtual a partir de uma perspectiva em primeira pessoa. A VR, hoje, é amplamente utilizada em áreas como entretenimento, jogos e viagens virtuais.
2. Realidade aumentada (AR) – Com a AR, o mundo real é aumentado virtualmente, sintetizando o conteúdo digital na visão do usuário. Esta tecnologia será utilizada para informações ou dispositivos virtuais em cenários complementares do mundo real. A AR é utilizada em diversos formatos, como jogos para smartphones e sistemas de navegação.
3. Realidade mista (MR) – A MR é uma espécie de VR e AR A MR é sincronizada entre o mundo real eo virtual, permitindo que os usuários meçam e movem objetos virtuais com suas mãos.

Este conjunto de tecnologias é chamado de realidade cruzada (XR).

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Aplicação prática

O processo de até projetos elétricos envolve uma seleção de 30 itens diferentes. No passado, os instrutores da Nissan treinaram cada novo colaborador individualmente para ensinar suas funções. Já os novos operadores tiveram que estudar vários manuais e vídeos para atingir o nível de competências necessárias.

Todo esse processo exigia uma grande disponibilidade de tempo, devido à complexidade do trabalho. Por isso, fazia sentido a realidade mista para melhorar a eficiência como habilidades.

Com o uso de óculos de MR, como imagens elétricas e textos aparecem na frente de um físico, permitido que o aprendiz motor compreenda o trabalho em primeira mão. Os alunos podem revisar como informações apontando para as áreas que devem ser supervisionados.

A Nissan também trabalhou em parceria com o fabricante de automóveis japoneses Jatco para desenvolver a tecnologia de oculometria. Essas funções permitidas o aprendiz quando pessoalmente, o mesmo instrutor recebeu a identificação do aprendiz .

grande avanço é a possibilidade de exibir um motor elétrico em 3D com o uso de óculos de realidade virtual, em situações em que o motor físico não está disponível.

Como consequência, a duração do treinamento foi pela metade, com uma carga horária90% menor.

Como a realidade foi errada na Nissan

A baixa de um funcionário da sociedade no Japão – devido à taxa de natalidade envelhecimento – é fatores que levaram à introdução da produção da sociedade da Nissan.

Além disso, como os veículos estão sendo mais inteligentes e conectados, é necessário criar um trabalho em que todos os colaboradores locais possam trabalhar com conforto e melhorar a produtividade.

Graças à MR, os novos colaboradores podem aprender o trabalho mais rapidamente, permitindo que os instrutores dediquem mais tempo a tarefas mais avançadas.

O sistema foi desenvolvido e implementado em aproximadamente um ano. Para Kazuki Shimizu, engenheiro de Serviços Corporativos e Sistemas da Nissan, responsável pelo desenvolvimento da MR na fábrica de Tochigi, isso representa uma curvatura de aprendizagem rentável e produtiva para todos os envolvidos.

“Nossa planta foi a primeira da Nissan a produzir motores para veículos, por isso o processo de inspeção elétrica foi uma experiência nova para todos”, afirma. “O novo sistema foi de grande ajuda, pois todos nós somos iniciantes no assunto”.

Por sua vez, o instrutor Masahito Ide destaca o valor dos testes contínuos para garantir os melhores resultados para os clientes da Nissan. “Mesmo com a nova tecnologia, não faz sentido se não é utilizado contínuo. Conversamos com nossos colegas que podem ficar até e que podemos usar com eficácia a tecnologia de trabalho local muitas vezes”, relata.

Graças aos exercícios de Shimizu e Ide, os óculos MR foram recebidos na planta de Tochigi. “A MR é nova e fácil de entender”, avalia o inspetor Daiki Matsumoto. “Por isso, foi muito agradável saber mais sobre como podemos trabalhar com ela”.

Graças ao sucesso obtido em Tochigi, a Nissan agora trabalha para ampliar o sistema para outras linhas de produção.

Realidade cruzada

Atualmente, a Nissan utiliza um XR em diversas aplicações. Na área de design, a tecnologia é utilizada em conjunto com técnicas de modelagem em argila, para otimizar o processo de correção.

Recentemente, a Nissan recriou o Nissan Crossing, o espaço de experiência da marca em Ginza, Tóquio, por meio de uma galeria virtual no Metaverso.

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