Existem diferentes maneiras de automóvel ou impacto do uso global. Para especialistas, a melhor maneira de calcular a emissão de um automóvel é somando os gases que o veículo emite pelo escapamento mais o impacto que a produção do seu combustível provoca no meio ambiente.

Popular no setor automotivo, essa é chamada de “do poço à roda”. Segundo cálculo da Associação Brasileira de Engenharia Automotiva (AEA), os veículos elétricos (EV são 10 vezes mais eficientes), do ponto de vista ambiental, do que a gasolina.

Carro elétrico é 10 vezes mais eficiente, em média de um veículo movido a gasolina mais eficiente, em média de um veículo movido a gasolina

Um mesmo modelo de carro pode apresentar resultados diferentes do mercado. A oscilação ocorre em função de fatores variados, elas, o perfil da matriz energética de cada país. No Brasil, por exemplo, a gasolina conta com até 27% de etanol em sua composição e existem carros que podem rodar apenas com o combustível vegetal.

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Outro fato é que, aqui, 84% da energia elétrica vem de fontes renováveis, como a hídrica, a solar e eólica. Tudo isso cria perspectivas diferentes para cada tecnologia de propulsão.

No Brasil, portanto, o carro elétrico vira uma opção ainda mais sustentável. Mais que o carro híbrido e mais que o flex. O percentual médio de emissão de CO2 por cada tipo de propulsão em comparação com carros puramente a gasolina é de:

• Gasolina – 100%
• Flexão – 79%
• Híbrido Flex – 57%
• Elétrico – 10%

A conta leva em consideração a eficiência média de eficiência energética dos automóveis comercializados no País e o programa de etiquetagem de qualidade e tecnologia (Inmetro), tendo os resultados comparados com um carro puramente a gasolina.

Os planos foram elaborados de acordo com uma metodologia inovadora da Associação Brasileira de Engenharia Automotiva (AEA), que aplica a intensidade de carbono da matriz energética local.

“Dentro do conceito do poço, um veículo híbrido um híbrido de ganhos ambientais importantes em relação a um puramente à roda tanto”, afirma gasolina Luiz Gustavo Moraes, gerente de regulamentações da General Motors América do Sul.

“Já um carro elétrico é cerca de 10 vezes mais eficiente, em média, até porque é o que consegue conciliar a eficiência do motor elétrico com uma matriz energética predominantemente limpa do Brasil. Tudo isso porque o EV roda em tempo integral no modo zero emissão – nem escapamento tem”, explica executivo.

Segmento em crescimento acelerado

O segmento de carros 100% elétricos é o que mais cresce no mundo, tendo mais de 7% das vendas de automóveis e comerciais em 2021.

Assim como maior interesse maior aumento para redução dos modelos de redução a redução do preço global são fatores que contribuirá demais para redução do preço em relação aos modelos de redução e redução da oferta global. tipos de automóveis.

A previsão é de que as vendas de elétricos e veículos elétricos acelerados também no Brasil. O caso do BCG divulgado pela Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores prevê que dois terços dos veículos vendidos no País 2035 serão eletrificados como empresas sigam globais.

Com informações da Motores Gerais

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