O Green NCap, órgão que monitora a eficiência energética dos veículos, premiou o Dacia Spring, irmão do Renault Kwid E-Tech, com o título de Carro Verde do Ano; confira detalhes.

Dacia Spring desbanca Tesla Model 3 e ganha título de Carro Verde do ano

Conforme resultados do Green NCap, órgão que monitora e avalia a eficiência energética dos motores, o Dacia Spring, versão europeia do Renault Kwid E-Tech, recebeu o selo de “Carro Verde do Ano” após registrar o menor impacto ambiental.

De acordo com os resultados obtidos pelo órgão, o modelo alcançou a classificação geral de cinco estrelas e superou outros veículos elétricos, como o Tesla Model 3 e o Cupra Born.

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O Dacia Spring, assim como outros veículos elétricos, obteve resultados máximos no índice de Ar Limpo, e também alcançou o resultado mais alto do Green NCap no Índice de Gases de Efeito Estufa. No Índice de Eficiência Energética, a pontuação chegou a 9,8.

Devido ao seu motor elétrico e baixo peso, o hatch compacto da Dacia recebeu uma pontuação máxima em três dos quatro testes, com consumo de energia inferior ao limite máximo de pontos do Green NCap.

Segundo o órgão, cerca de 90% da energia retirada da rede elétrica está disponível na saída da bateria, indicando um processo eficiente de carga e descarga favorável. Ou seja, os resultados dos testes comprovam que, além da ausência de emissões poluentes locais, o Dacia Spring elétrico também tem baixo consumo de energia.

Ao final dos testes, o subcompacto elétrico recebeu recepção geral de 9,9, seguido pelo Tesla Model 3 (pontuação geral de 9,8), bem como pelo NIO eT7, o Renault Megane E-Tech e o Cupra Born, que alcançaram pontuações gerais de 9,6.

Modelo recebeu motor do Kwid E-Tech vendido no Brasil

Recentemente, o Dacia Spring, que era vendido apenas com uma configuração motriz de 45 cv de potência, também passou a ser oferecido com o motor que equipa o Renault Kwid E-Tech que é vendido aqui, de 65 cv de potência.

A novidade foi apresentada durante a participação da marca francesa no Salão do Automóvel de Bruxelas, na Bélgica.

Agora, a versão topo de linha do veículo adota a mesma configuração motriz do carro vendido no Brasil. Ou seja, 65 cv de potência (48 kW) e alcances de 305 km em um perímetro urbano e 220 km entre cidade e estrada, no ciclo WLTP. O modelo já está disponível por preço inicial de € 22.300, ou R$ 123.500, em conversão direta.

Já a configuração motriz anterior, de 45 cv de potência (33 kW), e autonomia de 230 km no ciclo misto, permanecerá em linha na versão mais básica, a Essential, pelo preço de € 20.800 (R$ 115.230). É válido lembrar que a Dacia é a marca de veículos mais acessíveis do Grupo Renault no Velho Continente.

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