O projeto piloto da Faixa Azul para motos completa nove meses de operação na Avenida 23 de Maio, sentido Santana-Aeroporto, na capital paulista. Os resultados positivos: a Faixa Azul é utilizada por 90% dos motociclistas e 71% dos acidentes com queda no terceiro trimestre de 2022, em comparação com os três meses anteriores, caindo 14 para quatro meses anteriores.

Balanço do projeto Faixa Azul para motos é positivo

Os resultados da Faixa Azul são animados, de acordo com a Prefeitura de São Paulo. Em relação aos sinistros para suspeitos de ocorrência de 28,5% no trimestre, se comparado ao período anterior (passando de 28 ocorrências). Os sinistros sem vítimas foram 40%.

Em que há possibilidade de utilização, há um espaço de maior segurança para o espaço da Faixa Azul, o motociclista com maior segurança – ou seja, ao mesmo tempo, o motociclista.

Durante os meses de setembro e outubro, dentro da Faixa Azul e um dois vítimas vítimas do espaço sem vítimas, enquanto foram vítimas com vítimas, sendo uma vítima leve, e um sem vítimas.

Segundo a Companhia de Engenharia de Tráfego de São Paulo (CET-SP), o uso da Faixa Azul aumentou entre os motociclistas e chegou a 90% nos horários de pico.

Atualmente, o projeto piloto da Faixa Azul está implantado na Avenida dos Bandeirantes, nos dois sentidos, entre a Marginal Pinheiros e o Complexo Maria Maluf e, após a finalização dos serviços de recapeamento e, será implantado também no corredor Norte-Sul, sentido Aeroporto , desde a Ponte das Bandeiras até a Av. dos Bandeirantes.

Dicas ajudam a evitar acidentes fatais de moto

A Zapay, startup de tecnologia focada em facilitar a vida dos proprietários de veículos, elaborou cinco dicas para prevenção acidentes fatais de moto e como agir casom. Confira:

1. Use equipamentos de segurança – O uso obrigatório do equipamento de proteção não deve ser negligenciado. Isto é o que pode fazer a diferença em caso de acidentes. O motociclista deve ficar atento ao tamanho adequado do capacete (não pode ficar folgado na cabeça), e usar-lo sempre bem afivelado e dentro do prazo de validade.
2. Saia do ponto cego – A justificativa mais comum nos acidentes é que não viu a motocicleta, e isso ocorre em função do chamado ponto cego. O termo designa a área não coberta espelhos retrovisores – ou quando outras partes do veículo impedem a visão do condutor.
3. Cautela com os cruzamentos e desenvolvimento – Um incidente grave também acontece em pontos de cruzamento e conversão das estradas e avenidas. Por isso, próximo a um farol para cruzar a pista, é recomendado por uma aproximação a um farol.
4. Cuidado com pedestre – Os dados de acidentes de trânsito com pedestres são tão alarmantes quanto os de motoqueiros. O motociclista deve estar atento, mesmo com o trânsito parado, ao passar por ônibus e veículos altos, pois sempre pode aparecer um pedestre – principalmente em horários de pico em áreas de grande circulação.
5. Não aproveite brechas de semáforos – Os cruzamentos são um perigo com semáforos para motociclistas. A pior prática do sinal amarelo para resolver os graves e, ainda, pode ocorrer. Portanto, seja motociclista ou não, não acelere ao ver o sinal amarelo, pois uma tentativa de ganhar alguns minutos pode custar vidas.

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