Conforme planos da marca, todos os veículos esportivos “R” serão eletrificados antes dos mesmos da obrigatoriedade instalada na União Europeia, já definhada para 2035; entender os detalhes.

Carros esportivos da Volkswagen serão todos eletrificados

A Volkswagen é uma das marcas que mais está focada na eletrificação de sua frota. Tanto, que a montadora tem a intenção de ser uma marca líder no segmento de veículos elétricos. E para isso, ela anunciou que eletrificará seu portfólio esportivo antes mesmo das regras impostas pela União Europeia.

Os modelos da linha R serão 100% eletrificados a partir de 2030, cinco anos antes do imposto no continente europeu.

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É válido lembrar que os automóveis da linha R da montadora são conhecidos por ter uma capacidade e desempenho ainda mais surpreendente que as linhas GTI e GTS. Ou seja, os planos da marca de aliar o propulor elétrico aos modelos sem hoje a originalidade e capacidade iniciada em 2002, quando a marca deu início à linha R.

fáceis, os carros da linha R são identificados pelo logotipo marcas frontal, para-lamas e na tampa do porta-malas.

É válido destacar que a linha tradicional também pode ser modificada para o modelo conjunto mais esportivo. Algo diferente da linha R-Line, que apenas conta com mudanças visuais nos veículos.

Hoje, um linha R da Volkswagen não possui nenhum veículo elétrico. No entanto, os candidatos para iniciar essa nova fase são os ID.4 e ID.5. Além deles, já existem nomes existentes e consolidados dentro do portfólio também podem ganhar a versão elétrica e cheia de esportividade, como é o caso do Golf R, Tiguan R e Passat R.

Europa definir o fim dos carros a comprar a partir de 2035

A mudança segue o que foi acordado entre nações na COP26.

A medida prevê o banimento de veículos movidos a diesel e gasolina e pode ser uma grande oportunidade de gasolina para automóveis elétricos e biocombustíveis.

Segundo as informações divulgadas, os países da União Europeia, os países da União Europeia precisam, os montadoras, acordarem, o ano de Reuters, 2035, algo que torna impossível, movidos a novos motores, a motores 27 até os alimentos importados países que compõem o bloco.

Ainda como informações da Reuters, o novo acordo também inclui um corte de 55% de proteção de CO2 para novos automóveis em 203, em comparação com os 3 segundos de objetivo 2021. Algo que é muito superior ao anterior, 5% de redução até o final do mesmo período.

A legislação é um dos fatores que está fazendo as montadoras buscarem alternativas, como a eletrificação total dos seus modelos.

Um pacote de mudanças, que estão sendo alterados, estão sendo alterados como parte de um bloco e segue pros países e COP26, que não faz mudanças de sustentabilidade, estão sendo alterados para mudanças climáticas.

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