Com pouco mais de um ano do seu lançamento, o Jeep Commander, que foi desenvolvido no Brasil e é produzido no Polo Automotivo da Stellantis em Goiana-PE, alcançou a marca de 30 mil unidades importantes no País.

Ao completar seu “primeiro aniversário”, no último dia 26 de agosto, o Jeep Commander havia completado 16 mil unidades emplacadas no mercado nacional. Os números revelados, portanto, que o veículo do segmento D-SUV (utilitários esportivos de grande porte) é um sucesso comercial apeito de seu alto patamar de preços, que partem de R$ 235.600.

Conheça o Jeep Commander 2023

Entregando serviço e conforto está disponível, o Jeep Commander 4×4 disponível em duas versões: Limited e Overamba com opções Turbo flex 4×4 e Turbo diesel 4×4). O espaço é outro atributo do Commander. Afinal, sete lugares representam mais conforto, versatilidade e até amplo porta- que é um dos maiores da categoria.

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Com relação ao design, o equilíbrio das linhas a traço, e dinamismo para um Jeep típico. Também possui as tradicionais e marcantes sete fendas que, apresentam uma assinatura única, reforçando a imponência do Commander.

A silhueta traseira e horizontal também com os músculos robustos e a combinação da assinatura das lanternas. Além disso, o DNA Jeep pode ser observado em todos os detalhes, como nos arcos de roda trapezoidais, ângulos de rampa e altura de solo.

Já como lanternas, também em LED, contam com desenho inédito e vêm com acabamento em cromo ace quatro refletores inferiores, sendo um com três funções de luz de seta e os outros freios. O grupo óptico total harmonia entre suas luzes, uma vez que, os luzes de neblina eL luzes diurnas (DR) também são em LED.

Alinhado aos bancos, também há revestimento em suede e couro no painel com costura em cooper polido nos acabamentos em marrom e preto e em cinza diesel claro no acabamento em cinza, reforçando o requinte no novo modelo.

Na linha 2023, o Comandante, assim como o seu irmão menor Jeep Compassganhou novos equipamentos de segurança, que conferem mais segurança e tecnologia.

Tecnologia, entretenimento e conforto

O Commander se destaca por trazer muita tecnologia de ponta. Vem com painel personalizável de 10,25” e central multimídia com tela sensível ao toque de 10,1” Full HD com navegação embarcada e espelhamento para Apple Carplay e Android Auto por conexão sem fio. Conta também com a inclusão de smartphones por indução USB localizadas nas três vantagens de assentos.

Traz também acesso ao porta-malas com abertura e ainda fechamentos elétricos na Limited e Overland, sendo que nesta última há sensor de presença. Ainda há parabrisa e laterais térmicas, rebatimento automático dos retrovisores, chave presencial e ar-condicionado dual zone com canal dedicado aos vidros traseiros.

Outros bancos de tecnologia e o gabinete do passageiro com painel elétrico mais integrados são os bancos do motorista com o pacote elétrico e o gabinete do passageiro com todas as opções.

Motorização e desempenho

O SUV traz duas opções com relação à propulsão. A T270 Flex traz o motor 1.3 Turboflex que rende potência de 185 cv a 5.700 rpm e torque de 27,5 kgf.ma 1.50 rpm. A TD 380 traz o motor 2.0 turbodiesel que desenvolve 170 cv de potência e torque de 35,7 kgf.m. O câmbio é automático de seis velocidades para ambos.

Como versões com motor flex aceleram de 0 a 100 km/h em 9,5 segundos e atingem a velocidade máxima de 202 km/h. Os números das versões diesel são 11,6 segundos e 197 km/h.

Com relação ao consumoo modelo faz, na cidade:

1. Commander 1.3 Turbo – 6,9 km/l com etanol e 9,8 km/l com gasolina
2. Commander 2.0 Diesel – 10,3 km/l

E na estrada:

• Commander 1.3 Turbo – 8,3 km/l com etanol e 11,8 km/l com gasolina
• Commander 2.0 Diesel – 12,9 km/l

Jeep Cabine Saudável

Na linha 2023, o Commander ganhou ainda uma dose de extra de proteção com o Jeep Healthy Cabin, uma tecnologia que remove a superfície com proteção contra o ar e elimina proteção em até 83%.

Desenvolvido pelo tempo de engenharia da Stellantis, o Jeep Healthy Cabin é uma tecnologia global com o foco de desinfecção da cabine, já que atua com um filtro construído em N95, o já conhecido material utilizado em máscaras de proteção e que ficou mais popular durante a pandemia. Tudo isso não influencia no bom desempenho da circulação do ar.

O filtro é tão eficiente que ele também atua na recirculação, ou seja, funciona tanto canalização do ar interno como o externo. Diferente de um filtro de ar convencional, o Jeep possui camadas e ainda bioproteção, que auxilia no combate à ação de bactérias, fungos e vírus.

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