Detectar os sinais de alerta do sistema de frenagem e agir para resolver os problemas de forma imediata é de importância vital para garantir a segurança viária. Quando acionamento do sistema de freio, o desgaste do disco e o suporte do sistema de travamento, o desgaste do passado, o desgaste do sistema e o desgaste do tempo.

Por isso, que saber trocar as pastilhas de freio parte da manutenção automotiva. O desgaste das pastilhas é causado pelo uso e pelo passar do tempo. Devido ao desgaste contínuo a que estão se tornando, um A maioria dos fabricantes recomenda a troca desses componentes a cada 10.000 km. No, menor suspeita de nosso mau funcionamento, é aconselhável trocá-las antes.

Saiba o que são as pastilhas de freio e quando é preciso trocá-las

Para começar, é preciso entender o que são e como funcionam como pastilhas de freio.

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Em resumo, tratam-se de pequenas peças que tratam do sistema de freio a disco. Na maior parte dos casos, são apenas no conjunto de rodas traseiras. Quando o pedal do freio do freio é acionado pelo motorista, as pastilhas de freio ajudam a reduzir a velocidade do disco, as rotações até que o veículo par.

Apesar de possuírem uma mecânica simples, os cuidados com as ferramentas de reparo são apropriados para o passado, pela função que elas desempenham bem.

Tipos de pastilhas de freio

o material utilizado, as pastilhas de travão podem ser:

• Semimetálicas ou metálicas – compostas de materiais de fricção como o ferro. Apresentam melhor frenagem em piso molhado de outros tipos de pastilhas, com duração de 15.000 km.
• Cerâmicas – compostas por cerâmica e fibra de cobre, controlam a tendência do freio de perder potência em altas temperaturas.
• Orgânicas – compostas por grafite, resinas e fibras. Geram menos calor que as metálicas.

Para entender qual o momento certo para fazer a troca das pastilhas de freio, é preciso ficar atento aos sinais de desgaste.

Principais sinais de desgaste nas pastilhas de freio

Identificar o momento certo de trocar pastilha de freio não é uma tarefa difícil. Como esse componente sofre desgaste, especialmente em razão do calor acelerado do atrito, são muitos os sinais de que a troca é necessária:

1. Ruído e espessura – Normalmente, o primeiro sinal de ruído de manutenção deve ser providenciado no primeiro momento de ruído de frequência constante. Outro ponto a observação é a espessura mínima recomendada de 2 mm – se a superfície de contato para menos espessa do que isso pode causar danos aos discos do freio.
2. Perda de eficiência – Sinal bem comum de que como pastilhas de freio desgastadas é a perda de freio dos freios, que pode vir acompanhado de um freio Desconforto ao acionar o pedal. Porém, fique atento: outros problemas, como o fluído do disco, também apresenta este mesmo sintoma.
3. Quilometragem – Em casos, como pastilhas muitos podem não apresentar sinais de desgaste, mas mesmo assim precisam ser trocadas. O ideal é realizar a troca da peça a cada 20.000 km rodados – que é, em média, o tempo que a pastilha leva para se desgastar até o nível mínimo. Após os 10.000 km, é recomendado fazer preventivos para certificar-se de que o componente ainda está em condições de uso.

Importante ressaltar que, além das pastilhas, é preciso ficar atento também ao desgaste dos discos de freio.

Quanto creme as pastilhas de freio

O preço das pastilhas de freio de peça muito – a depender da marca do material de que é feito e do modelo de veículo.

Tomando como exemplo uma peça Fiat Strada, modelo que vem liderando os rankings de venda no País, o preço da peça varia entre R$ 46 e R$ 211.

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