O Kia Niro é o terceiro modelo da nova linha de eletrificado da montadora. Ele chegou no início desse mês para reforço da marca. Verifique o lado positivo e negativo do SUV.

O que você precisa saber antes de comprar o Kia Niro

A Kia apresentou no início desse mês todos os detalhes do novo Niro, o modelo da nova logo de brasileiros elétricos da marca para o mercado todos os detalhes.

O primeiro modelo eletrificado da Kia Brasil a ser comercializado foi o Stonic, lançado em segundo do ano passado, o novembro foi o Sportage, que chegou em julho deste ano.

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Motorização eficiente

Um dos principais atributos da segunda geração do Niro motriz formado pelo motor Kappa PE, de 1.6 16 , com injeção direta, à gasolina, mais o motor elétrico que, com sua bateria de polímero de polímero, conjunto-ion de 240V, potência combinada de 141 cv a 5.700 rpm e torque de 27 kgf.ma 4.000 rpm.

Diferente do modo veljar elétrico MHEV, em que o motor EV automaticamente em circuitos planos, no sistema H quando o motor elétrico funciona concomitantemente ao motor.

Em velocidade, o motor à funcionar de forma e energia elétrica, ou motor elétrico pode combinar, de acordo com a condição de uso, momento e sua nova configuração para a tecnologia de frenagem acontecer, incluindo o motor elétrico individual, de acordo com a condição de uso de energia pelo shift paddle no volante de direção.

Segundo o Inmetro, o Kia Niro faz 17,7 km/l na estrada e 19,8 km/l na cidade. Com seu reservatório de combustível de 42 litros, o Niro pode chegar a até 800 km de autonomia, cerca de 30% mais em relação a seus principais concorrentes. Esses dados conferem ao Niro consumo energético médio de 1,0956 MJ/km e índice de emissão de CO2 de 68 g/km.

Design atrativo

Outro fator favorável ao modelo é o seu design externo atrativo e original. Com traços marcantes, o Niro traz uma personalidade dinâmica e singular. Na parte frontal, o SUV compacto da Kia mostra seu tradicional “nariz de tigre” e um conjunto ótico em LED.

Na parte traseira, a ousadia marcante está nas lanternas, do formato bumerangue, que avança na coluna C. E o principal atrativo também está na coluna C, com uma cor diferente do restante da carroceria, proporcionando refinamento e modelo. As rodas são de liga leve de 18”.

Apesar das dimensões compactas, com 4.420 mm de comprimento, 1.825 mm de largura e 1.545 mm de altura, a cabine do Niro proporciona espaço e conforto para todos os ocupantes, com 2.720 mm de distância entre-eixos.

Tecnologia e segurança também são pontos pessoais ao Kia Niro

O Niro possui sistema de entretenimento que combina as funcionalidades dos smartphones, por meio da tela flutuante e sensível ao toque de 10,25” integrado sob peça única ao painel de instrumentos digitais, também de 10,25”.

Seu sistema de entretenimento também é compatível com conexão via Apple CarPlay e Android Auto sem fio ou por USB, e auxilia as manobras com câmera de ré com guias dinâmicos de estacionamento no monitor.

O carregamento de celulares dos ocupantes da frente pode ser feito no console por meio de transporte (somente na versão SX Prestige), os passageiros passageiros podem carregar seus smartphones por meio de uma entrada USB C disponível no encosto dos bancos antecipados.

O Niro vem equipado com ar-condicionado digital automático e controle frontal, volante multifuncional, computador de bordo com tela digital colorida com indicador de fluxo de energia e sistema de som. O controle frontal do ar-condicionado é sensível ao toque e o computador de bordo fica no painel de instrumentos com tela LCD de 10,25”.

O Niro é construído sobre uma plataforma (K3) resistente e leve, com 51% de Aço Avançado de Alta Resistência, que garante uma condução segura e confortável em condições diferentes. O uso abundante de adesivos superiores para garantir uma carroceria de alta resistência à geração anterior, 24% superior.

As tecnologias frontais, airbags laterais e de freio com ABS EBD incluem, sensores de cortina antecipada em rampa e duplo sistema de partida (HAC).

O carro conta com a fadiga do condutor também, a saída de faixa de rodagem, a centralização na faixa de rodagem, o farol na faixa de rodagem, o farol alto, para a proteção de mudança frontal, a câmera de ré com guias de estacionamento e sensores de estacionamentos.

Além desses recursos tecnológicos, a Kia incluiu o assistente de saída em segurança, o assistente de entrada para o ponto cego, o assistente de direção paralela, o piloto automático de entrada para a entrada frontal adaptativa. e sensores fixos.

Preço pode ser a pedra no sapato do modelo

O veículo chega em duas versões, a EX e SX Prestige, e é nesse ponto que o lado negativo do SUV aparece. Por que o modelo é atrativo, todos os demais atributos de investimento ainda é um fator que pesa para a decisão de compra entre um veículo0 híbrido e 10% elétrico ou 10% que pesa um valor.

As configurações são vendas por R$ 204.990,00 e R$ 239.990,00, respectivamente. A garantia do Niro é de 5 anos, incluindo as baterias de 12 V e 240 V e o sistema HEV.

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