Esses são os motivos para você ter ou não o novo Renault Zoe E-Tech
A terceira geração do primeiro veículo elétrico da Renault no Brasil foi apresentado em abril de 2021. Trata-se do Zoe E-Tech, que abriu o caminho para um modelo de portfólio da marca. Veja os pontos positivos e o lado negativo do modelo.
Conheça os atributos do Renault Zoe E-Tech
Antes de Renault Kwid E-Tech, o carro elétrico da Renault no Brasil era apenas o Zoe. Hoje, ele se posiciona acima do subcompacto francês e também tem sua importância dentro do segmento.
O Zoe chegou às ruas em 2012 e, desde a Europa, a Renault se consolidou como pioneira e líder em mobilidade elétrica, alavancada principalmente pelo sucesso então de sua principal modelo.
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As vendas do veículo elétrico são eficientes desde o lançamento e suas vendas acumuladas fazem o veículo elétrico mais presente nas ruas. São mais de 270 mil unidades vendidas desde 2012. Ele é o número um em vendas na Alemanha e na França.
O Zoe foi lançado no Brasil para o consumidor final no Salão do Automóvel de 2018 de forma inovadora, sendo vendido também nas concessionárias homologadas.
A terceira geração do veículo foi apresentada em abril de 2021, quando ele recebeu melhorias em termos de design, acabamento e conectividade. Conheça os atributos positivos e negativos do modelo 100% elétrico.
Pontos positivos do Renault Zoe E-Tech
Autonomia
Um dos atributos do veículo é a sua autonomia. O Renault Zoe E-Tech tem um alcance de até 385 km graças ao conjunto de baterias de 52 kWh. O alcance é maior em comparação com outros nomes importantes do segmento, como o próprio Kwid com 298 km.
Já no comparativo com seu rival, o Leaf, o Zoe sai em vantagem com 113 km a mais, uma vez que o Leaf tem uma autonomia urbana de 272 no ciclo.
Motorização eficiente
O modelo proporciona um prazer superior ao volante também, graças ao motor com 135 cv de potência e 25 kgf,m de torque, que permite o símbolo de identificação instantânea e suave. O carro precisa de 9,5 segundos para atingir os 100 km/hea velocidade máxima é de 140 km/h.
Design e acabamento
O carro alia as formas suaves da geração anterior com as novas linhas de personalidade nitidamente mais marcantes, conferindo a ele ainda mais presença. Na frente da carroceria totalmente redesenhada, os contornos do capô esculpido convergem para um losango aumentado e alinhado, que se abre sobre a portinhola de recarga.
O novo formato da entrada-choque integra os adornos cromados na grade e nos pontos de vista da neblina, valorizando a parte frontal inferior. Já as entradas de ar laterais reforçam as qualidades aerodinâmicas do veículo.
Empregando a famosa assinatura luminosa em formato de C comum a todos os novos veículos da marca Renault, os novos instrumentos full LED a ele um visual expressivo. As dimensões do novo Zoe E-Tech não, mas ele agora tem presença mais.
Do lado de dentro, os designers do Grupo Renault se dedicaram especialmente à qualidade dos acabamentos, ao conforto e à ergonomia.
O revestimento com toque suave e macio e aspecto fosco do bordo redesenhado contribui para o ambiente confortável e com qualidade premium.
Pontos negativos do modelo
Preço
Assim como os demais veículos elétricos o Renault Zoe ainda sofre o alto preço de investimento. O modelo tem um valor inicial de R$ 239.990 na versão Intense, uma única disponível no configurador da marca.
No entanto, esse valor o carro deve ser mais equipado, principalmente no que diz respeito ao nível de tecnologia embarcada.
Espaço
fator que deve ser desenvolvido antes do nível de aquisição do espaço interno. Por mais que os modelos inferiores sejam de acordo com a proposta de um veículo elétrico de uso urbano, os 2,588 mm de entre-eixos são aos 2.700 mm do Leaf, por exemplo.
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Referência: https://garagem360.com.br/esses-sao-os-motivos-para-voce-ter-ou-nao-o-novo-renault-zoe-e-tech/