A marca japonesa acaba de apresentar novas informações sobre o Novo HR-V. A nova linha do veículo é composta por quatro versões, e estará disponível a partir de agosto. Os preços ainda não foram revelados; confira mais detalhes.

Honda New HR-V estará disponível a partir de agosto

Desde seu lançamento, em 2015, o HR-V tornou-se referência no segmento de SUVs e se consagrou como o modelo mais vendido da Honda Automóveis do Brasil.

O agora está totalmente atualizado em sua nova geração, onde o destaque fica contando com o espaço ampliado, com ainda mais conforto e versatilidade, recursos que chegaram a fama de seu antecessor admirado, e que agora foram redefinidos em patamar superior.

VEJA TAMBÉM

O Honda New HR-V tem quatro versões e duas motorizações. Como versões EX Honda SENSING e EXL Honda SENSING são equipadas com o 1.5 DI i-VTEC Flex aspirado, enquanto versões Advance e Touring trazem o inédito 1.5 DI VTEC TURBO Flex. Para ambos, o câmbio é o CVT, ajustado para atender às demandas dos novos motores.

Design foi amplamente modificado

O New HR-V exibe um estilo. A linha de posteriores posteriores da carroceria une a parte frontal, de personalidade forte e original, à traseira, de decisão definitiva.

A resposta é fator de atenção entre as versões do New HRV. Nos modelos Advance e Touring, um grau é composto por múltiplos elementos que parecem flutuar, ressaltando um caráter mais esportivo e robusto.

Já como versões EX Honda SENSING e EXL Honda SENSING têm grau com arquivos horizontais, gerando forte identidade e sofisticação.

Todas as versões do elemento de HR-V estão disponíveis em todas as versões adicionais de LED, sendo de série em versões, que não possuem acabamento cromado na moldura interna do facho alto, enquanto nas EX Honda SENSING, EXL Honda SENSING e Advance, a moldura é preta.

Na parte traseira, todas as versões são lanternas fumê com LED nas luzes de posição e freio. Elas são unidas por uma barra horizontal de LED que também cumpre uma função de luz de posição e, exclusive na Touring, tem acabamento fumê.

As rodas são sempre em alumínio de 17”. Ao todo, são três acabamentos diferentes, de acordo com as versões.

Interior também foi reestilizado

O projeto do interior do New HR-V exibe o mesmo conceito aplicado ao design externo. A visibilidade foi aprimorada, com a possibilidade do ponto de visão do motorista em 10 mm, comparação com a geração anterior.

Já os instrumentos e a tela da central multimídia touchscreen de 8” foram projetados de maneira a painel um desvio planejado do olhar, permitindo ao funcionário concentrar seu foco na via

Uma novidade importante do New HR-V é a introdução do myHonda Connect, inédita plataforma de conectividade da marca. Ela foi criada para conectar o motorista ao seu veículo, via aplicativo no smartphone.

Algumas das funções do myHonda Connect: consultar status do veículo, acionar controles remotos — como dar a partida no motor e ligar ar-condicionado para climatização da cabine à distância –, encontrar o carro com suporte de mapa, bem como receber alertas, fazer outras funcionalidades de agendamento, entre muitas funcionalidades. A tecnologia estará disponível nas versões Touring e Advance

O sistema Magic Seat, sistema exclusivo de modularidade dos bancos, apresenta três no New HR-V com modos de utilização (Utility, Long e Tall), que permite a acomodação de objetos das mais amplas dimensões e volumes.

Nova geração tem motor 1.5 aspirado e turbo

O New HR-V traz duas opções de ajustes do motor. Como versões EX Honda SENSING e EXL Honda SENSING vêm com o motor quatro-cilindros em linha aspirado, todo de alumínio, de 1,5 litro 16V DI DOHC i-VTEC, que tem potência máxima de 126 cv a 6.200 rpm, tanto com etanol como gasolina.

O torque máximo é de 15,8 kgfm a 4.600 rpm (etanol) e 15,5 kgfm a 4.600 rpm (gasolina).

De acordo com o Programa Brasileiro de Etiquetagem (PBE), os New HR-V com o motor 1.5 aspirado têm consumo na cidade de 8,8 / 12,7 km/l (etanol/gasolina) e, na estrada, de 9, 8/13,9km/l.

Nas versões Advance e Touring, o Novo HR-V traz um motor inédito e tecnologicamente muito avançado: o quatro-cilindros em linha 1.5 DI VTEC TURBO Flex.

Em ambos os casos, o modelo conta com câmbio CVT, sistema de transmissão contínua variável, que oferece simulação de marchas por meio dos paddle shifts no volante, equipamento exclusivo das versões EXL Honda SENSING, Advance e Touring.

Todas as versões contam com o Honda Sensing

O modelo traz o Honda SENSING de série em todas as suas versões. O Honda SENSING é um pacote de tecnologias de segurança e assistência ao motorista que se baseia em imagens captadas por uma câmera de alcance longo e de visão grande angular (cerca de 100º) e de um microprocessador de imagem de alta capacidade.

Ele oferece Controle de Cruzeiro adaptativo; Sistema de frenagem para mitigação de proteção; Sistema de assistência de permanência em faixa; Sistema para mitigação de evasão de pista e ajuste automático de farol.

Além do Honda SENSING, todas as versões do New HR-V possuem diversos dispositivos de segurança, dentre os quais se destacam: seis airbags, assistente de estabilidade e tração, LaneWatch, assistente de partida em rampa, sistema de acionamento de luzes de emergência em frenagens diversas, sistema Isofix, alerta de baixa pressão dos pneus, câmera de ré multivisão e sensores de estacionamento.

Uma novidade no New HR-V é o controle de descida em rampas (HDC), que atua automaticamente nas superfícies de aderência e manutenção da velocidade.

Modelo será apresentado em 2 de agosto

Como versões de lançamento e EXL SENSING e EXL SENSING para público, pelo modelo de pré-venda em agosto, data em que Honda EXL ou lançamento virtual do modelo de pré-venda em agosto2, canal da Honda Autoóveis sem YouTube.

A chegada nas concessionárias está prevista para o final do mesmo mês. As vendas das versões Advance e Touring começarão em outubro. Os preços serão divulgados no momento do início das vendas.

O que você achou? Siga @sitegaragem360 no Instagram para ver mais e deixe seu comentário clicando aqui