A Stellantis trabalha para conectar o conceito da recém lançada Ram Classic ao mundo digital. A corporação detentora da marca do carneiro usa a realidade virtual em publicidade no Instagram e Facebook, além de contar com uma playlist de rock no Spotify. Para a campanha de lançamento, há um filme com ação do novo modelo, o mais potente da categoria – complete ao lado da Ram 1500 Rebel.

Assista ao vídeo de lançamento do Ram Classic 2023

Nos vídeos no Facebook e no Instagram, o público tem acesso a um filtro que simula todo o interior da picape. Ao inclinar o celular para frente, reproduzindo o movimento do pedal de agilização, o usuário é “transportado” para o banco do motorista. O ronco grave e poderoso do motor HEMI V8 o da jornada virtual somado à imagem da imagem da cabine e requintada.

À medida que se movimenta o celular para os lados, é possível ver, por exemplo, o volante multifuncional, o painel com o sistema multimídia Uconnect e os confortáveis ​​bancos de couro.

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A campanha disponível com experiências para trazer o público ao público da Ram Classic fica mais completa com o reforço de peso de uma playlist de rock no Spotify. São 24 fotos que embalam o lançamento do picape.

Saiba mais sobre o Ram Classic 2023

Considerada a nova porta de entrada da marca no Brasil, uma Ram Classic 2023 chegou ao mercado brasileiro com preços partindo de R$ 349.990. “A Ram Classic representa outro passo no nosso processo de expansão no País”, aponta Breno Kamei, vice-presidente da Ram para a América do Sul.

Produzida no México, na fábrica de Saltillo, a Ram Classic tem a Laramie como a primeira versão disponível no Brasil. Até o final do ano, a linha será reforçada pela opção Laramie Night Edition.

Abrigando o histórico HEMI V8 de 5,7 litros debaixo do capô, um Ram Classic 2023 é a picape mais potente do Brasil, ao lado de outro modelo da marca: a Ram 1500 Rebel. Segundo sua ficha técnicao motor entrega 400 cv a 5.600 rpm e também torque generoso de 56,7 kgf.ma 3.950 rpm, o maior entre os modelos a gasolina no segmento.

Com câmaras acumuladas de cinco hemisféricas, que explicam o nome de batismo, o HEMI gera em mais de 0 anos de tradição. Além da força ampla, suave e linear que evita a hesitação e os picos dos motores turboalimentados, o propulsor traz tecnologias que visam à economia de combustível.

UMARam Classic 2023 é equipado com uma caixa automática de oito marchas TorqueFlite totalmente eletrônica que, com grande espectro de controle, mantém a rotação do motor na faixa para uma tarefa. Os comandos do câmbio são pelo painel, liberando espaço para os compartimentos no console central.

Quanto aos modos de tração, a caixa de download tem como opções 4×2, 4×4 High e 4×4 Low (reduzida). O motorista controla eletronicamente, por meio dos botões de controle de tudo do câmbio, no painel de instrumentos.

Tecnologia e conforto

O interior da Ram Classic entrega toda a amplitude e qualidade de acabamentos elétricos, da qual se destacam: ar-condicionado digital de série de duas zonas e com saídas traseiras, antecipado com 10 posições com duas configurações para o motorista (que guarda também a posição dos retrovisores externos, bancos de estacionamento dos pedestres com memória, câmeras de memória com linhas ativas e sensores de memória.

A central multimídia Uconnect tem tela sensível ao toque de 8,4” e conta com sistema de navegação embarcado e conexão sem fio via Android Auto e Apple CarPlay. O sistema de som premium Alpine com 9 alto-falantes, subwoofer de 10” e 506 W de potência completa ou entretenimento a bordo.

O quadro de instrumentos traz seis mostradores e tela multifuncional de TFT colorida de 7”.

Espaço para carga

Com 1.424 litros de capacidade volumétrica, a caçamba da Ram Classic só não é maior, no mercado brasileiro, que a da Ram 3500 Limited Long tipohorn (quando com preparação para a configuração quinta roda). Com revestimento protetor especial para toda a superfície, exclusivo das picapes Ram, e iluminação de LED na lateral e no alto (na terceira luz de freio), ela permite objetos grandes com facilidade.

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