Falhas e condições das vias são sempre relatadas quando se fala em causas de acidentes. Mas outro fator importante que precisa estar no radar dos motoristas é a falta de manutenção veicular periódica. Segundo dados da Associação de Entidades Oficiais da Reparação de Veículos do Brasil (Sindirepa), 47% dos veículos que se envolvem em sinistros apresentam algum tipo de problema prévio.

Nesta Semana Nacional do Trânsito (19 de setembro25 de setembro), a todos os dados que reforçam o impacto da falta de revisão na segurança em todo o Brasil.

mostra a importância da manutenção periódica na prevenção de acidentes

“Em nossa pesquisa vemos que um terço de todos os nossos veículos para automóveis foram causados ​​por problemas de painel mecânico ou elétrico que podem ser originados da falta de manutenção preventiva nos veículos”, informa Leonardo Gava, diretor de Operações da Allianz Partners.

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No total, a empresa registrou mais de 1 milhão de atendimentos a carros ao longo do ano. Desse número, 30% estavam relacionados à falta de manutenção, gerando problemas mecânicos ou elétricos. Além disso, foram chamados diretamente relacionados a acidentes com o veículo.

“É fundamental termos momentos de reflexão sobre o tema, como é o caso da Semana do Trânsito, para chamar a atenção dos motoristas para a importância da revisão periódica, com o objetivo de evitar acidentes”, afirma Gava.

Anda de acordo com os dados da companhia, disfunções na bateria são o principal motivo para o acionamento do serviço de assistência veicular, com quase 200 mil chamados por ano. Painéis elétricos, barulhos e superaquecimento do motor também não estão no ranking das chamadas da Allianz Partners.

Veja abaixo os principais indícios de falhas em componentes do veículo:

• Bateria – É possível observar na parte superior das baterias um indicador de carga, que mostra o quanto está carregado. A cor verde indica que a bateria está boa para uso, já a cor preta, pode indicar que ela está descarregada ou prestes a acabar.
• Fusível – Muitas vezes os painéis elétricos são queimados, por vezes fusíveis. Neste caso, a melhor forma de identificar o problema é olhando, no quadro de fusíveis do veículo, qual deles apresenta a lâmina interna rompida. Vale ainda ter alguns fusíveis reserva para não ficar na mão.

• Superaquecimento – este item requer um conjunto de cuidados, como o uso do aditivo correto não líquido de arrefecimentoverificação da válvula termostática, das mangueiras, da tampa do reservatório e do funcionamento do eletroventilador.

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