Os carros automáticos estão cada vez mais presentes nas ruas do Brasil, porém, muitos motoristas ainda não tiveram contato com o tipo de transmissão. Para isso, o Garagem360 explica como dirigir os modelos sem complicações.

Carros automáticos: dicas para quem vai o modelo pela primeira vez

Os carros automáticos estão se tornando cada vez mais presentes nas ruas do Brasil. A tecnologia, que no passado já foi considerada um diferencial de luxo, hoje é considerada como corriqueira nos automóveis de qualquer categoria.

Saber como dirigir o carro automático passou, então, a ser uma questão para quem pensa em conforto no câmbio manual, uma vez que ela pode entregar o nível de importância durante a condução.

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Veja algumas dicas bem simples para colocar na prática quando for o primeiro contato com um veículo automático.

Conheça o que significam as letras

A primeira dúvida de quem olha um câmbio automático pela primeira vez é entender essas letras. Para saber como dirigir carro automático, compreenda que você não precisa mais se preocupar com as marchas. Basta saber o lugar certo automático para posicionar a alavanca do câmbio.

• D – a letra D, do inglês “drive”, indica a posição de dirigir. É nessa que o diferencial automático do câmbio que se mostra na prática, já é dirigindo que ele troca as marchas sozinho. Essa é a posição mais usada no dia a dia. Com o câmbio no D, tudo o que você precisa usar os pedais de atualização é acelerador ou freio para mudar a velocidade.
• P – a letra P, do inglês “park”, que significa estacionar, indica a posição de ficar parado. Sempre que você estacionar seu carro automático, o câmbio deve ir para a posição P. Mas lembre-se de só colocar no P depois que o carro já estiver completamente parado.
• R – a letra R, do inglês “reverse”, indica a posição da ré. Para engatar é importante que o carro esteja completamente parado. O efeito de posicionar o câmbio R se o carro estiver em movimento ainda pode ser colocado no P.
• N – a letra N, do inglês “neutral”, indica a posição neutra. Essa posição seria o equivalente ao que você provavelmente conhece por “ponto morto”. É quando não tem nenhuma marcha engatada. O que difere o N do P é que enquanto o P serve para estacionar, o N serve para emergências.

Como configurar o modelo pela primeira vez

Ligar o carro

Ligar um carro automático tem uma pequena diferença em relação ao convencional: o pedal de freio. Para ligar o carro você precisa estar com o pé apertado o freio.

Esqueça o pé esquerdo

Como você não precisa marcha, o carro automático não tem embreagem. Isso significa que, você não precisa usar o pé esquerdo para nada.

Solte o freio de mão

Depois de ajustar o câmbio na posição adequada, chegou a hora de soltar o freio de mão. Nesse momento é fundamental você estar com o pé no pedal de freio, pois o carro pode começar a andar sozinho.

Atenção com o pedal de freio

Se o câmbio estiver em R, seu pé no deve estar D o pedal de freio. Mesmo que você não consiga acelerar o passo, tirar o pé do freio pode fazer o carro começar a andar. Os carros automáticos costumam ter uma constante, mesmo que baixa. Se você descuidar, o carro andando sozinho pode causar um acidente.

O freio na hora de parar

Ao estacionar em algum lugar por exemplo, se você parar o carro e tirar o pé do freio antes de mudar o poder mudar, para o P, o carro ir para a frente, parede da vaga e bater em algum outro veículo.

Em cruzamentos e semáforos a situação ainda é mais delicada. Se você parar o carro e tirar o pé do freio, ele pode andar para a frente e causar um acidente.

Ajuste o câmbio novamente

Depois de estacionar o carro, então, então, você pode colocar o câmbio na posição Depois, puxar o freio de mão e aí sim ativar o carro.

Não esqueça das regras gerais

Além dos seguranças da direção não se esqueça das regras de trânsito que velem para todos os carros e motoristas: os cintos de espelhos automáticos e respeitar as leis de trânsito

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