Por Geoffrey Smith

Investing.com – O governo Biden novamente pediu, nesta segunda-feira, que as empresas ferroviárias e os sindicatos trabalhistas retomassem as negociações, a fim de evitar uma greve nacional no setor no fim desta semana, dizendo que seria um “resultado inaceitável para nossa economia e para o povo americano”.

É possível que a greve ferroviária seja decretada na sexta-feira, o que seria um novo golpe nas cadeias de suprimentos do país, justamente no momento em que os transtornos da pandemia de coronavírus estão desaparecendo. A data é quando ocorre a expiração de um período obrigatório de “esfriamento”, permitindo que os sindicados convoquem seus membros.

Na sexta-feira passada, algumas empresas ferroviárias ameaçaram realizar um bloqueio a partir da próxima sexta-feira, dizendo que iriam embargar certos tipos de cargas, a menos que os sindicatos revogassem suas exigências.

Oito dos doze sindicatos do setor fecharam acordos provisórios com os empregadores, sendo que mais três acordos foram assinados na última semana. No entanto, muitos deles terão pouco efeito, se dois dos maiores sindicatos do setor, BLET e SMART-TD, continuarem pressionando para que cláusulas de “qualidade de vida” sobre férias, dias de afastamento por doença e outras questões relacionadas ao trabalho, sejam incluídas em seu novo acordo.

O BLET e o SMART-TD representam cerca de metade dos trabalhadores do setor. Vários outros sindicatos possuem as chamadas cláusulas “Eu também”, que incorporam os termos negociados pelo BLET e SMART-TD em grande parte em seus próprios acordos, o que dá a essas duas organizações uma importância especial em todo o setor.

Aproximadamente 40% das cargas comerciais de longa distância dos EUA são transportadas por ferrovia, inclusive grandes quantidades de produtos petrolíferos e commodities agrícolas. Caso 7.000 trens fiquem parados, é possível que surjam novos problemas para fazer com que essas commodities industriais e outros tipos de carregamentos a granel cheguem ao mercado. Da mesma forma, fabricantes que recebem seus produtos intermediários por via férrea podem ter que fechar, se uma greve prejudicar a gestão usual da cadeia de suprimentos “just in time”.

As ações de empresas ferroviárias operavam em linha com o resto do mercado na segunda-feira, com a CSX (NASDAQ:) subindo apenas 0,7%, as ações da Union Pacific (NYSE:) valorizando-se 1,1% e Norfolk Southern (NYSE:) avançando 0,6%.